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氣動(dòng)執(zhí)行器常見故障原因和現(xiàn)象
調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍
1.閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。
①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏;②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。
2.閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。
①閥體內(nèi)有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥;③填料加得太緊,摩擦阻力增大;④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大;⑤沒有的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。
氣動(dòng)閘閥在裝置使用時(shí)要注意以下幾方面:
氣動(dòng)閘閥的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進(jìn)行裝置。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中,在場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,天津氣動(dòng)閘閥,檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤(rùn)滑,低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
氣動(dòng)執(zhí)行器常見故障原因和現(xiàn)象
調(diào)節(jié)閥振動(dòng)
1.調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動(dòng)。
①支撐不穩(wěn);②附近有振動(dòng)源;③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。
2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。
①調(diào)節(jié)閥選大了,天津氣動(dòng)閘閥公司,常在小開度下使用;②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大
1.閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。
①閥芯被磨損,內(nèi)漏嚴(yán)重,天津氣動(dòng)閘閥訂購(gòu),②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。
2.閥達(dá)不到全閉位置。
①介質(zhì)壓差太大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小,閥關(guān)不嚴(yán);②閥內(nèi)有異物;③襯套燒結(jié)。
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