目前，喬訊（JOEZON）電子在大陸的倉(cāng)庫(kù)能做到當(dāng)天下單，次日到貨；而其他能面向中國(guó)地區(qū)供貨的倉(cāng)庫(kù)，包括香港、新加坡、英國(guó)、美國(guó)倉(cāng)庫(kù)也都能做到 5-7 天到貨。

競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):

一 品質(zhì)優(yōu)勢(shì) 原廠；符合歐盟 ROHS 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);

二 勢(shì) 立足的廣闊渠道，保證了強(qiáng)勁的勢(shì);

三 快速回應(yīng) 針對(duì)樣品需求，代理商HRS汽車塑殼，批量交貨及其它方面需求提供的迅捷服務(wù);

四 服務(wù)優(yōu)勢(shì) 的售前、售中、售后服務(wù)，貼心到家;

五 交貨模式 主要以快遞形式發(fā)貨，確保在準(zhǔn)時(shí)將貨物送達(dá)。

連接器生產(chǎn)需要經(jīng)歷的四個(gè)階段

1，沖壓:大體積金屬帶的一端送入沖孔機(jī)的前端，另一端通過沖孔機(jī)的液壓工作臺(tái)卷繞到卷帶盤上，代理商HRS汽車端子，金屬帶被拉出卷取卷軸并推出以打出成品。

2，代理商HRS，電鍍:類似于沖壓階段的一類問題，例如銷的扭曲，碎裂或變形，也在將沖孔銷送入電鍍?cè)O(shè)備的過程中發(fā)生。

3，注塑成型:當(dāng)熔融塑料沒有完全充滿薄膜時(shí)，發(fā)生所謂的“泄漏”。這是在注塑階段需要檢測(cè)的典型缺陷。

 4，組裝:電子連接器制造的后階段是成品的組裝。有兩種方法可將電鍍引腳插入注射盒支架：分開的對(duì)或組合對(duì)。

 

連接器比硬接線更有優(yōu)勢(shì)，代理商HRS汽車連接器，是無法替代

工業(yè)連接器還是硬接線?越來越多的設(shè)備制造商比較使用這兩種布線方法的成本之后，發(fā)現(xiàn)連接器更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

      對(duì)于工廠的過程自動(dòng)化和控制系統(tǒng)，成千上萬的設(shè)備制造商已經(jīng)從點(diǎn)對(duì)點(diǎn)(硬)接線切換到基于連接器的電纜裝配。采用連接解決方案降低了單位成本并提高了生產(chǎn)率。它能快速完成訂單和安裝。隨著盈利壓力的增加，許多OEM廠商將盈利作為目標(biāo)之一。對(duì)于他們的許多客戶，連接器更勝硬接線的顯著理?yè)?jù)，是用更低的總成本使用和維護(hù)設(shè)備。

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