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為什么危險貨物的空運率只有55%呢？

如此之高的空載率，廣州至陽江危險品物流公司，再加上越來越低的運費，讓很多危運企業(yè)/司機苦不堪言，入不敷出，一般對于返程貨，國內危險品物流公司，司機基本要求賺個油費就好，但是依舊很難匹配，空載成為常態(tài)。

一、我國共有二千個普貨物流園，但沒有一個是關于危險品的。由于危險貨物運輸?shù)奶厥庑裕厥廛囕v、不同屬性的貨物，托運危險品物流公司，不能像普通車輛那樣實現(xiàn)落地，許多危險貨物經?？哲嚱迂洠哲嚪岛?。

二、車輛的返程基本依靠社群以及自己的人脈尋找返程的貨，根據(jù)需求利用不同的標簽查找貨源，步驟單一重復效率低，很多合適的貨源也因此錯過了。

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三、危險貨物運輸實行產銷分開，95%以上需要異地運輸。例如石油、等基礎原料的化工產業(yè)集群，大多分布在西部地區(qū)，而輸出產品的銷售地和下游深加工企業(yè)則集中于東部沿海地區(qū)。許多危貨運輸車輛滿載到達東部沿海地區(qū)，但由于沒有符合的返程貨物，加上僧多粥少，許多車輛經?？蛰d或不滿載。

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《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》第六十條規(guī)定，“運輸危險廢物，必須采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關危險貨物運輸管理的規(guī)定”；《醫(yī)療廢物管理條例》第二十六條規(guī)定，“醫(yī)療廢物集中處置單位運送醫(yī)療廢物，應當遵守道路危險貨物運輸管理規(guī)定”。因此，危險廢物、醫(yī)療廢物道路運輸應當遵守《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，九類危險品物流公司，其《道路運輸經營許可證》的經營范圍應核定為：危險廢物、醫(yī)療廢物。從事危險廢物、醫(yī)療廢物道路運輸?shù)鸟{駛人員、押運人員、裝卸管理人員都應當取得相應的道路危險貨物運輸從業(yè)資格。

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公司的道路運輸許可證上有“危險廢物、醫(yī)療廢物”資質，危廢運輸?shù)能囆妄R全。

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了解應急處置及相關法律法規(guī)（二）

《危險化學品安全管理條例》第四十九條規(guī)定：“縣級以上地方各級負責危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門會同同級有關部門制定危險化學品事故應急救援預案，報本級批準后實施。”第五十條規(guī)定：“危險化學品單位應當制定本單位事故應急救援預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材和設備，并定期組織演練。危險化學品事故應急救援預案應當報設區(qū)的市級負責化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門備案。”

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《危險化學品安全管理條例》第六十九條規(guī)定：“縣級以上地方安全生產監(jiān)督管理部門應當會同工業(yè)和信息化、環(huán)境保護、、衛(wèi)生、交通運輸、鐵路、質量監(jiān)督檢驗檢疫等部門，根據(jù)本地區(qū)實際情況，制定危險化學品事故應急預案，報本級批準?！钡谄呤畻l規(guī)定：“危險化學品單位應當制定本單位危險化學品事故應急預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，

并定期組織應急救援演練。危險化學品單位應當將其危險化學品事故應急預案報所在地設區(qū)的市級安全生產監(jiān)督管理部門備案?！?/p>

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