【廣告】
環(huán)保行星減速機(jī)定制實(shí)現(xiàn)占有率
我國行星減速機(jī)定制行業(yè)依托得天獨(dú)厚的自然能源實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,然而現(xiàn)階段在經(jīng)濟(jì)一體化的市場背景下,我國行星減速機(jī)定制企業(yè)正面臨“外來企業(yè)”不斷充斥的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。于此同時(shí),我國步入工業(yè)化、城市化的深入發(fā)展階段,致使經(jīng)濟(jì)發(fā)展與能源短缺之間的矛盾日益強(qiáng)化。
節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”、加快城市化進(jìn)程、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益和諧發(fā)展的必然選擇。面對(duì)國內(nèi)外市場的多元化發(fā)展趨勢,新型環(huán)保減速機(jī)的研發(fā)將是實(shí)現(xiàn)我國減速機(jī)企業(yè)應(yīng)對(duì)國際競爭、實(shí)現(xiàn)占有率、開拓國際市場的有效助推力,將為減速機(jī)行業(yè)的節(jié)能減排提供有力支撐。
毋庸置疑,“十二五”是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期,也是我國實(shí)現(xiàn)走特色新型工業(yè)化道路的重要時(shí)期。傳統(tǒng)的高污染、高耗能、低附加值的粗放型生產(chǎn)模式在節(jié)能減排及環(huán)保政策的制約下已難以為繼,取而代之的是低污染、低耗能、高附加值的集約型經(jīng)濟(jì)增長方式,信息化、簡約化、節(jié)能化的減速機(jī)將成為我國擺脫對(duì)國外技術(shù)的依賴,交流行星減速機(jī)定制,自主研發(fā)的環(huán)保型產(chǎn)品,也將成為抵御國外企業(yè)充斥、向國際市場邁進(jìn)的必殺技。
堅(jiān)持“十二五”規(guī)劃中節(jié)能減排政策的是我國行星減速機(jī)定制行業(yè)轉(zhuǎn)型、技術(shù)的重要切入點(diǎn);是加快構(gòu)建資源節(jié)約型及環(huán)境友好型的產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐點(diǎn)。將為實(shí)現(xiàn)減速機(jī)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展引入新的契機(jī),實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和環(huán)保化的深度融合,推進(jìn)我國步入特色新型工業(yè)化之路!
行星減速機(jī)定制斷軸原因分析
由于行星減速機(jī)定制輸出端裝配同心度不好,同軸式行星減速機(jī)定制,而造成的齒輪減速機(jī)斷軸以外,行星減速機(jī)定制的輸出軸如果折斷。
錯(cuò)誤的選型致使所配行星減速機(jī)定制出力不夠。有些用戶在選型時(shí),誤認(rèn)為只要所選齒輪減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實(shí)這是不正確的。
1.所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近齒輪減速機(jī)的額定輸出扭矩。
2.考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需工作扭矩。
行星減速機(jī)定制接觸斑點(diǎn)的測定條件
1、將裝配好中機(jī)安置在具有加載跑合的測試臺(tái)或在裝配平臺(tái)上進(jìn)行接觸斑點(diǎn)的測定。
2、接觸斑點(diǎn)用著色法測定時(shí),采用CT-1,CT-2或其它符合齒輪接觸精度檢驗(yàn)規(guī)定的薄膜涂料。
行星減速機(jī)定制接觸斑點(diǎn)的測定方法
1、輕微制動(dòng)光澤法:將裝配好的圓柱齒輪減速機(jī)內(nèi)腔清洗干凈后,在輸出軸端施加不超過額定載荷的10%作為輕微制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,在不超過額定轉(zhuǎn)速的條件下正,行星減速機(jī)定制,反各運(yùn)轉(zhuǎn)不用于30min使其在兩側(cè)工作齒面上接觸擦亮痕跡充分地呈現(xiàn)出來。
2、空載跑合光澤法:使裝配好的圓柱齒輪減速機(jī)內(nèi)腔清洗干凈后,在不加載和不超過額定轉(zhuǎn)速的條件下正反各運(yùn)轉(zhuǎn)不少于30分鐘,使其在兩側(cè)工作齒面上接觸擦亮痕跡充分的呈現(xiàn)出來。
3、空載攀動(dòng)嚙合著色法:將裝配好的行星減速機(jī)定制齒輪面擦洗干凈后,在小齒輪約三分之一輪個(gè)子(不少于5個(gè)齒)的齒面上,無噪音行星減速機(jī)定制,均勻地涂以適當(dāng)厚度的CT-1,CT-2或其它符合齒輪接觸精度檢驗(yàn)規(guī)定的薄膜涂料,攀動(dòng)輸入軸使齒輪副相互嚙合,直至齒面上著色痕跡充分的呈現(xiàn)出來。但攀動(dòng)小齒輪不得轉(zhuǎn)過一圈。
4、加載跑合光澤法:將裝配好的圓柱齒輪減速機(jī)內(nèi)腔清洗干凈的安裝在加載跑合測試臺(tái)上,注入適量的潤滑油,在施加不超過額定載荷和不超過額定轉(zhuǎn)速的條件下正反轉(zhuǎn)各運(yùn)轉(zhuǎn)5~30min,允許分級(jí)加載,但每次運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過10min,以能分辨接觸擦亮痕跡為準(zhǔn)。
5、加載攀動(dòng)嚙合著色法:按4的規(guī)定,在輸出軸上施加的載荷不超過額定值的條件下進(jìn)行。
企業(yè): 東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
手機(jī): 13500093281
電話: 0769-89973388
地址: 東莞市南城街道石鼓工業(yè)區(qū)A棟二樓218室