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如果說只用一個(gè)字來形容當(dāng)下的輕卡市場(chǎng),我想沒有比“卷”更適合的了。在近幾年里,各家輕卡產(chǎn)品的配置都進(jìn)行快速升級(jí),氣囊座椅、AMT等配置逐漸走進(jìn)輕卡用戶的視野。而新規(guī)落地,為了解決輕卡的動(dòng)力問題,八擋箱也被用在了輕卡上,但你以為這就完了?
不不不,作為輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)牌,重汽豪沃針對(duì)城配市場(chǎng)直接推出了款裝載8擋AMT的藍(lán)牌輕卡統(tǒng)帥。既然是針對(duì)城市配送市場(chǎng),那這款車需要滿足什么樣的特點(diǎn)呢?我們先從具體的運(yùn)用場(chǎng)景來進(jìn)行分析。
未來,上汽紅巖會(huì)將更為先進(jìn)的智能技術(shù)運(yùn)用于新一代新能源重卡產(chǎn)品,通過5G、V2X等技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的訊息交互,實(shí)現(xiàn)線路規(guī)劃、車鏟協(xié)同裝卸、自動(dòng)換電等功能,并繼續(xù)在鋼廠、煤礦、港口等新能源重卡作業(yè)場(chǎng)景深入挖掘,降低用工、運(yùn)維成本,提升作業(yè)效率,保障行車安全的同時(shí),為打造“新能源場(chǎng)景智適應(yīng)”提供可行性方案。新能源智能網(wǎng)聯(lián)重卡的出現(xiàn)不僅是能源方式的轉(zhuǎn)變與單車能力的進(jìn)化,J6L創(chuàng)富版專賣店,與其配套的路端設(shè)施、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、補(bǔ)能體系等也在持續(xù)進(jìn)化,J6L創(chuàng)富版代理,市場(chǎng)情況、技術(shù)發(fā)展以及國(guó)家政策都將向好發(fā)展。
同以往的J6系列車型相比,J6V改變是它采用了平地板駕駛室,讓擁有新選擇。駕駛室突出家居化設(shè)計(jì)理念,為客戶打造舒適座艙,超大空間,站高超過2米,J6L創(chuàng)富版,達(dá)到國(guó)內(nèi);航空級(jí)的座椅有效緩解駕駛疲勞,1.02米超寬臥鋪提升車內(nèi)睡眠質(zhì)量;解放J6V新內(nèi)飾增加了許多年輕化的元素,比如拉絲紋理、鋼琴漆表面、電鍍條等裝飾,環(huán)繞式中控臺(tái)更便于司機(jī)操控,主副駕駛的出風(fēng)口也設(shè)計(jì)成“雙C”環(huán)繞式,無論實(shí)用性和美觀性都顛覆了傳統(tǒng)。解放獨(dú)有“整車靜謐”NVH技術(shù),優(yōu)化控制發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等主要噪聲來源;超大儲(chǔ)物空間,配備前后高架箱、mini廚房、外置工具箱等,J6L創(chuàng)富版價(jià)位,實(shí)現(xiàn)物品的有序存放;并配備懸浮式環(huán)繞儀表、自動(dòng)天窗、隱藏式餐桌板、1KW車載電源等多項(xiàng)配置,操作便捷,滿足日常所需。
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