目前中山路也是老市區(qū)繁華的地方之一。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。 中山路上那座1高的建筑是"百盛商廈"，1998年9月開業(yè)。它是國1務(wù)院批準(zhǔn)的首批18家合資零售企業(yè)之一，由青島一百貨公司與馬來西亞的金獅集團(tuán)合資興建，游艇碼頭廠家，總投資7.8億元人1民幣，地下5層，游艇碼頭，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當(dāng)時被稱為齊魯商業(yè)一樓。

黃河浮橋山東在1987年就有了一座黃河浮橋，發(fā)展到今天將近70座，在山東大約四五百公里的黃河沿岸，游艇碼頭公司，平均每10公里就有一座浮橋。河南早在與山東交接的濮陽市建設(shè)浮橋，此后山東人沿著黃河向上游進(jìn)軍，現(xiàn)在河南已建有11座浮橋。同時，在山西、陜西、內(nèi)蒙古等地也建有浮橋。與傳統(tǒng)的浮橋不同，現(xiàn)在黃河浮橋上鋪的是厚鋼板，橋面平坦；承載橋面的也不是木船或竹筏，


浮橋 （船或浮箱代替橋墩，浮在水面的橋梁） 編輯本詞條由“科普中國”百科科學(xué)詞條編寫與應(yīng)用工作項目 審核 。浮橋，指用船或浮箱代替橋墩，游艇碼頭浮筒，浮在水面的橋梁。軍1隊采用制式器材拼組的浮橋，則稱舟橋。浮橋的歷史記載以中國為早?！对娊?jīng)·大雅·大明》記載：“親迎于渭，造舟為梁”，記載周文王姬昌于公元前1184年在渭河架浮橋。在國外，波斯帝國居魯士大帝于公元前537年在美索不達(dá)米亞修建過浮橋。


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