一旦柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間久了之后，難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障，在故障發(fā)生之前總會(huì)出現(xiàn)一些異常現(xiàn)象，下面百動(dòng)發(fā)電機(jī)組技術(shù)人員針對(duì)近一些客戶反映的情況，把柴油發(fā)電機(jī)的異?，F(xiàn)象給大家總結(jié)一下，以防你再遇到類似的情況下，提前做出判斷，降低可能發(fā)生的損失。

　1.運(yùn)行過(guò)程中的異常聲音時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)耗盡異響，吹聲，噓聲，排氣管的聲音，周期性的摩擦聲。

　2.異常操作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，當(dāng)有嚴(yán)重的振動(dòng)，而不是拖動(dòng)負(fù)載，陽(yáng)江康明斯發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

　3.出現(xiàn)異常的柴油機(jī)排氣白煙，黑煙，煙，石油泄漏，泄漏的系統(tǒng)，如氣體泄漏。

　4.異常高溫油溫度或冷卻水溫度高，該軸承過(guò)熱。

　5.異味，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，煙霧、氣味，氣味和氣味。

　如果出現(xiàn)了以上者幾種狀況，就表明發(fā)柴油機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題了，需要及時(shí)進(jìn)行處理。以上的這些異常，深圳康明斯發(fā)電機(jī)，并不是只出現(xiàn)一個(gè)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多異?，F(xiàn)象，技術(shù)人員可以通過(guò)這些現(xiàn)象找出問(wèn)題所在，進(jìn)行修理

 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，現(xiàn)在使用的比較廣泛。柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中多多少少都會(huì)出現(xiàn)無(wú)法使用的情況，下面小編給大家分享幾種排除方法，實(shí)現(xiàn)正常發(fā)電。

 1.使用不當(dāng)操作人員沒(méi)有按照操作規(guī)程使用機(jī)器，比如經(jīng)常低速運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有暖機(jī)就迅速增加負(fù)荷，機(jī)油有壓力過(guò)低等都會(huì)加速機(jī)組的配件磨損，工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，負(fù)荷變化過(guò)大，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行等也會(huì)引起零件的過(guò)早損壞。

 2.維護(hù)不當(dāng)，在維護(hù)機(jī)器時(shí)，沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)定的技術(shù)要求完成各項(xiàng)工作?；蛘卟扇×隋e(cuò)誤的操作方法，造成人為故障等。在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)中，要及時(shí)更換機(jī)油，定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等等，按要求進(jìn)行機(jī)器的日常維護(hù)和一 二 三 維修，中修，大修，級(jí)別去保養(yǎng)。

 3.修理質(zhì)量不高，在維修過(guò)程中，如果加工不當(dāng)，沒(méi)有達(dá)到修理技術(shù)要求，如各零件的配合間隙，公營(yíng) 不當(dāng)，表面粗糙度不夠，裝配時(shí)清洗不干凈，等都會(huì)使機(jī)器在使用過(guò)程中產(chǎn)生故障。裝配過(guò)程中各零件之間的相互位置精度也很重要，若達(dá)不到要求，會(huì)引起附加應(yīng)力，產(chǎn)生偏磨等不良后果，加速機(jī)器配件的失效。

 柴油發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)發(fā)電主要是柴油在柴油機(jī)里燃燒做功，推動(dòng)活塞做往復(fù)機(jī)械運(yùn)動(dòng)，活塞通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)，曲軸再通過(guò)飛輪，將動(dòng)能傳遞給柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，從而使轉(zhuǎn)子切割磁場(chǎng)線，錦州康明斯發(fā)電機(jī)，產(chǎn)生電流。

 柴油發(fā)電機(jī)組，是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱，三相交流同步發(fā)電機(jī)，加上啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、蓄電池及電池連接線、控制屏等組合成一個(gè)整體。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相似，可以即時(shí)開(kāi)啟。一般從啟動(dòng)到送電，只要一、二分鐘。柴油發(fā)電機(jī)組通常功率不會(huì)很大，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、啟動(dòng)迅速，用在應(yīng)急供電及搶修等場(chǎng)合?，F(xiàn)在每棟大樓都會(huì)使用柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。

 柴油發(fā)電機(jī)廠家工程師多年修補(bǔ)經(jīng)歷的積累通知我們，柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低主要由以下三個(gè)方面的原因?qū)е拢?/p>

　1.回油閥損壞

　若主油道回油閥彈簧疲憊軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座的合作面磨損或被臟物卡住而封閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。

　2.機(jī)油濾清器阻塞

　當(dāng)機(jī)油濾清器阻塞、機(jī)油不能順利通過(guò)期，設(shè)在濾清器底座上的安全閥會(huì)被頂開(kāi)，從而使機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入主油道。但假設(shè)安全閥翻開(kāi)壓力過(guò)高而不能及時(shí)翻開(kāi)，就會(huì)使機(jī)油泵內(nèi)漏增加，并減少對(duì)主油道的供油量，康明斯220kw發(fā)電機(jī)，機(jī)油壓力也就隨之下降。應(yīng)準(zhǔn)時(shí)保養(yǎng)機(jī)油濾清器，正確調(diào)整安全閥翻開(kāi)壓力至0.35-0.45MPa。

　3.機(jī)油泵出油量不足

　柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵，其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低，原規(guī)劃不加墊片，若檢修時(shí)自行另加紙墊，就增大了齒輪的端面空地，反而會(huì)減少泵的出油量。

　另外，齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向及端面空地因磨損而過(guò)大時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致泵的出油量減少和機(jī)油壓力下降的不良后果。修正后的機(jī)油泵應(yīng)上試驗(yàn)臺(tái)調(diào)整限壓閥翻開(kāi)壓力，使其保持在0.5-0.7MPa之間。

陽(yáng)江康明斯發(fā)電機(jī)-深圳康明斯發(fā)電機(jī)-隆昌機(jī)電(誠(chéng)信商家)由東莞市隆昌機(jī)電設(shè)備有限公司提供。東莞市隆昌機(jī)電設(shè)備有限公司在柴油發(fā)電機(jī)組這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，隆昌機(jī)電一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：李總。同時(shí)本公司還是從事發(fā)電機(jī)銷售，柴油發(fā)電機(jī)銷售，大型發(fā)電機(jī)銷售的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。