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地基加固施工過程中常見的問題

施工質(zhì)量較差

沒有按照地基加固的施工要求進(jìn)行施工，而且在施工的過程中所用的材料等級較差，有些甚至是劣質(zhì)的材料，完全不能通過驗(yàn)收，也有可能是施工過程中監(jiān)管不嚴(yán)，導(dǎo)致部分施工人員沒有按照施工標(biāo)準(zhǔn)施工。

地基軟硬不均勻

有些地基所處的地理位置比較特殊，可能會(huì)出現(xiàn)地基軟硬不均勻的情況，面對這種地基，更要拿出好的設(shè)計(jì)方案。

地基加固的設(shè)計(jì)方案不合理

地基加固的設(shè)計(jì)應(yīng)該本著、成本可控、施工安全的原則，不過也不排除有些地基地質(zhì)比較特殊，設(shè)計(jì)人員只是根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，護(hù)士了地基所處的實(shí)際地理位置，終導(dǎo)致施工方案設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題。

現(xiàn)場沒有認(rèn)真勘測

對地基加固方案的設(shè)計(jì)是需要根據(jù)現(xiàn)場地基勘測的結(jié)果來作為參考的有些施工團(tuán)隊(duì)擁有多年的施工經(jīng)驗(yàn)，會(huì)忽視地基勘測的作用，只是簡單的勘測一些數(shù)據(jù)，根據(jù)以前的施工圖紙修改完善后作為這次地基加固的施工方案，由于勘測工作不到位，地基加固設(shè)計(jì)的方案也不能保證完全合理，后期很有可能出現(xiàn)地基安全事故。

地基浸水濕陷

有些地基吸水后會(huì)膨脹，也有些地基浸水后會(huì)濕陷，這類地基在浸水后會(huì)加速沉降的速度，終導(dǎo)致建筑物墻體開裂，這在施工前就是需要考慮到的問題。

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錨桿加固施工要點(diǎn)關(guān)于布置錨桿的技術(shù)要點(diǎn)

建筑施工人員一般會(huì)按照隧道斷面成狀且與巖體主結(jié)構(gòu)面成較大角度布置，當(dāng)遇到主結(jié)構(gòu)面不明顯的時(shí)候，施工技術(shù)人員可以按照隧道周邊輪廓的垂直布置，在開挖面上面進(jìn)行梅花形錨桿的布點(diǎn)陣。

錨桿孔的位置

一般來說，誤差不大于-4～10cm，在施工人員鉆孔之后，必須要使用高壓水來將其沖洗干凈，然后再用高壓氣將里面的水份吹出來，蒸發(fā)干。對于機(jī)械錨固錨桿孔，應(yīng)將孔深的誤差控制在-1~1cm，當(dāng)技術(shù)人員鉆到了設(shè)計(jì)深度時(shí)，如果遇到了破碎的巖土夾層或者是比較軟的巖石，就應(yīng)變更錨桿的位置和深度。

錨桿支護(hù)施工過程

技術(shù)人員一定要保證桿身是筆直無缺損的，不能沾有油圬和雜質(zhì)，同時(shí)還不能有鐵銹，否則會(huì)嚴(yán)重影響施工的整體質(zhì)量。至于楔縫錨桿，必須要保證楔縫的平整與垂直，位置應(yīng)在錨桿中心的截面上面，而縫寬的誤差要控制在±0.5mm之間，加固工程，縫長的誤差搖控制在±5mm。

錨桿的安裝技術(shù)要求

在按照鋼筋砂漿錨桿的時(shí)候，一般分為先灌漿后錨固和先錨后灌漿兩種類型的施工工藝，先灌漿后錨固施工法，在安裝的時(shí)候就要特別注意漏漿質(zhì)量問題的發(fā)生，而先錨后灌漿施工法，則要關(guān)注注漿排氣的問題，不然就會(huì)很容易產(chǎn)生砂漿不飽滿的情況，這樣會(huì)直接導(dǎo)致錨固效果不佳。在按照樹脂錨桿的時(shí)候，通常需要使用桿體將藥包送到孔底捅破并攪拌30s，以此來固定桿體，在15min后，樹脂固化達(dá)80%～90%的終強(qiáng)度，才能進(jìn)行墊板的安裝施工。在低溫和孔中有流水（180~390ml/min）的情況下，樹脂錨桿仍然可以使用。

預(yù)應(yīng)力錨桿安裝，錨桿內(nèi)錨頭錨固后，外錨端用千斤頂張拉，對每根錨桿加10t左右的預(yù)張拉力，緊固桿體尾部墊板螺栓，全長灌注水泥砂漿。

鐵路路基錨桿擋土墻

（1）錨桿擋土墻可用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段，根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況，可選用肋柱式或無肋柱式結(jié)構(gòu)形式。

（2）肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級或多級。在多級墻上、下兩級墻之間，龍華加固，應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，平臺(tái)寬度不宜小于2.0m，每級墻高度不宜大于8m，具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定，總高度不宜大于18m。

（3）錨桿擋土墻應(yīng)自上往下進(jìn)行施工。施工前，應(yīng)清除巖面松動(dòng)石塊，整平墻背坡面，并按設(shè)計(jì)要求作錨桿拉拔試驗(yàn)。

（4）安裝墻板時(shí)應(yīng)隨裝板隨做墻背回填。

（5）錨桿頭應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行防銹處理和防水封閉。

錨噴支護(hù)

1.錨桿孔的施工

（1）孔位布置：孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖情況布孔并標(biāo)記，偏差不得大于20cm。

（2）錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑15mm。

（3）鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行巖面。

（4）鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應(yīng)大于±10cm。

（5）錨桿孔應(yīng)保持直線。

（6）灌漿前清孔：鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎屑或其他雜物，會(huì)影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入，也影響錨桿效果。因此，錨桿安裝前須采用人工或高壓風(fēng)、水清除孔內(nèi)積水和巖粉、碎屑等雜物。

2.錨桿安裝

（1）砂漿：砂漿錨桿孔內(nèi)的砂漿也應(yīng)采用灌漿罐和注漿管進(jìn)行注漿。注漿開始或中途停止超過30min時(shí)應(yīng)用水潤滑灌漿罐及其管路，注漿孔口壓力不得大于0.4MPa，注漿時(shí)應(yīng)堵塞孔口。注漿管應(yīng)插至距孔底5~10cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，并用手將水泥紙堵住孔口。

（2）錨桿安裝：錨桿頭就位孔口后，將堵塞孔口水泥紙掀開，隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出，說明注入砂漿不足，應(yīng)將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿；錨桿桿體插入孔內(nèi)的長度不宜小于設(shè)計(jì)規(guī)定。錨桿安設(shè)值，不得隨意敲擊，3d內(nèi)不得懸掛重物。

（3）鉆孔注漿的飽滿程度，是確保安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10cm，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，就是為了避免拔管過快而造成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)。砂漿不足時(shí)應(yīng)重注砂漿。

（4）普通砂漿錨桿安裝后不久，隨意敲擊桿體將影響砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度，降低錨桿的錨固力。普通砂漿3d所能達(dá)到的強(qiáng)度為28d強(qiáng)度的40%左右，因此規(guī)定3d內(nèi)不得懸掛重物，不但是為了保證錨固質(zhì)量，也是為防止發(fā)生安全事故。

圍巖錨桿

（1）錨桿的布置一般沿洞室周邊徑向均勻布置，必要時(shí)底部也要加錨桿。

（2）為保證加固帶有一定厚度，錨桿的長度與間距之比一般為2∶1。

（3）為防止錨桿間圍巖坍落，還應(yīng)配合網(wǎng)噴混凝土，噴層主要承擔(dān)錨桿間的局部坍塌荷載。

普通水泥砂漿錨桿

（1）普通水泥砂漿錨桿與中空注漿錨桿施工順序不同，施工順序?yàn)槌煽缀笙茸{再安裝錨桿。

（2）普通水泥砂漿錨桿宜選用螺紋鋼筋作為錨桿。錨桿外露端應(yīng)加工120～150mm的標(biāo)準(zhǔn)螺紋，并采用配套標(biāo)準(zhǔn)螺母。

（3）砂漿配合比（質(zhì)量比）∶水泥∶砂∶水宜為1∶1～1.5∶（0.45～0.5），砂的粒徑不宜大于3mm。

（4）砂漿應(yīng)隨拌隨用，粘鋼加固，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，已初凝的砂漿不得使用。

（5）采用單管注漿工藝，灌漿管應(yīng)插至距孔底50～100mm處，開始注漿后反復(fù)將注漿管向孔底送，使砂漿將孔內(nèi)多余的水?dāng)D壓出孔外，之后隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出。灌漿壓力不宜大于0.4MPa。

（6）注漿開始或中途暫停超過30min時(shí)，應(yīng)用水潤滑灌漿罐及其管路。

（7）砂漿灌注后應(yīng)及時(shí)插入錨桿桿體，錨桿桿體插到設(shè)計(jì)深度時(shí)，孔口應(yīng)有砂漿流出，若孔口無砂漿流出，則應(yīng)將桿體拔出重新灌漿。全長粘結(jié)錨桿應(yīng)灌漿飽滿。

環(huán)氧樹脂玻璃纖維復(fù)合筋生產(chǎn)工藝

環(huán)氧樹脂剝離纖維復(fù)合筋主要是以玻璃纖維為增強(qiáng)材料，以合成樹脂為基體材料，輔以適量交聯(lián)單體、引發(fā)劑、促進(jìn)劑、蝕變劑、阻燃劑、填料等，經(jīng)引紗、浸潤樹脂、環(huán)向纖維纏繞、預(yù)成型、固化、噴砂、裁切等處理制造而成。以纏繞牽引預(yù)成型和紅外固化方式取代了傳統(tǒng)的固化模具，使復(fù)合材料受熱固化更均勻，更，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率。通過的噴砂工藝，極大改善了原有材料抗磨性能，房屋加固改造，提高與混凝土的結(jié)個(gè)牢度低的問題。此外通過添加不同的功能性填料，可提高復(fù)合筋的粘結(jié)力、機(jī)械強(qiáng)度、抗磨強(qiáng)度、潤滑油、導(dǎo)電導(dǎo)熱性等。

玻璃纖維復(fù)合筋產(chǎn)品生產(chǎn)流程：紗駕、排紗器引紗→浸潤環(huán)氧樹脂→環(huán)向纖維纏繞預(yù)成型→紅外固化→噴砂、裁剪處理→復(fù)合筋產(chǎn)品成品。其中在生產(chǎn)過程中應(yīng)有幾個(gè)注意點(diǎn)：

1、環(huán)氧樹脂玻璃纖維復(fù)合筋在使用過程中，容易因?yàn)檫@兩種材料結(jié)合力不佳而導(dǎo)致產(chǎn)品整體性能下降。而偶聯(lián)劑的使用可以極大地改善玻璃纖維和環(huán)氧樹脂之間的界面粘合力，使剝玻璃纖維增強(qiáng)材料與環(huán)氧樹脂基體之間形成一個(gè)界面層，界面層能傳遞應(yīng)力，從而增強(qiáng)了玻璃纖維材料與環(huán)氧樹脂之間粘合強(qiáng)度，提高了復(fù)合筋的性能。

2、可根據(jù)環(huán)氧樹脂玻璃纖維復(fù)合筋不同的使用要求，在基體中添加不同的填料以提高環(huán)氧樹脂玻璃纖維復(fù)合筋的各項(xiàng)性能。

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