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我們知道表冷器是空調(diào)產(chǎn)品不可或缺的一部分,關(guān)于它的構(gòu)成及其使用說(shuō)明這塊可以參考下面這些內(nèi)容:
一、表冷器銅管采用TP2紫銅管。
二、散熱翅片為波浪型,空調(diào)表冷器,高精度沖模經(jīng)二次翻邊沖制而成。接觸面積大,空調(diào)表冷器定制,增強(qiáng)翅片強(qiáng)度及空氣擾流效果。材質(zhì)采用高純度親水鋁片,排管亦為高純度無(wú)縫紫銅管,總體持久耐用,不易腐蝕。
三、排管內(nèi)回路依設(shè)計(jì)流速需要,液體阻力降低,熱交換效果良好。
四、翅片與銅管經(jīng)液壓脹管和持久性保壓檢漏作業(yè),使其確保緊密結(jié)合,大大增強(qiáng)熱傳導(dǎo)效果。
五、集流管選用無(wú)縫鋼管,設(shè)計(jì)流路分配均勻壓力降低。
六、表冷器外框端板采用鍍鋅鋼板制成,硬度高、強(qiáng)度足、壽命長(zhǎng)、裝配組合容易作業(yè)。
七、根據(jù)技術(shù)質(zhì)量要求,作1.6Mpa之水壓試驗(yàn),保壓30分鐘無(wú)滲漏。
八.表冷器表面應(yīng)定期清掃或吹洗表面灰塵。
九、為避免表冷器水管堵塞,在表冷器進(jìn)水管上應(yīng)裝過(guò)濾網(wǎng)并定期清洗。
十、當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí),表冷器處于0℃以下時(shí),為了防止表冷器凍裂,空調(diào)表冷器廠家,應(yīng)排盡管內(nèi)水,并關(guān)閉新風(fēng)閥,或在管道內(nèi)加入防凍劑,如乙二醇溶液。
表冷器在經(jīng)過(guò)其一段時(shí)間的使用,其設(shè)備的換熱性能肯定在一定程度上出現(xiàn)其衰減的情況,所以設(shè)備在選型之前需要考慮其富裕量,設(shè)備每年的保養(yǎng)以及清洗是非常重要的。
風(fēng)機(jī)盤管表冷器在運(yùn)行時(shí)有比較特殊的水流程,這樣可以在一定程度上保證其表冷器在不使用的時(shí)候,借水的自重能自動(dòng)排凈表冷器流程內(nèi)的積水,這樣可以防止冬天不工作的時(shí)候出現(xiàn)銅管被凍裂的情況.
大型表冷器在使用中出現(xiàn)的問(wèn)題和維修方案
由于在大型表冷器集成系統(tǒng)中,送、排風(fēng)機(jī)同時(shí)擔(dān)負(fù)區(qū)間隧道的通風(fēng)排煙,所以在不同使用工況之間轉(zhuǎn)換時(shí),空調(diào)表冷器廠,會(huì)產(chǎn)生一些技術(shù)問(wèn)題。首先是送、排風(fēng)系統(tǒng)的阻力不一致,當(dāng)控制系統(tǒng)要求兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行對(duì)區(qū)間進(jìn)行送風(fēng)或排風(fēng)時(shí),會(huì)造成比較大的并聯(lián)效率損失;其次,空調(diào)季節(jié)結(jié)束時(shí),車站進(jìn)入通風(fēng)換氣的運(yùn)行模式,大型表冷器增加了送風(fēng)系統(tǒng)的阻力。針對(duì)這些問(wèn)題,在南京地鐵2號(hào)線的設(shè)計(jì)過(guò)程中,作了兩種技術(shù)改進(jìn)措施的對(duì)比。通過(guò)對(duì)比,旁通式的風(fēng)閥在對(duì)比中占有明顯優(yōu)勢(shì),在設(shè)計(jì)中被選用。當(dāng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為通風(fēng)模式時(shí),旁通風(fēng)閥打開(kāi),大部分風(fēng)量通過(guò)旁通風(fēng)路(原檢修通道)分流,小部分通過(guò)表冷器。
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