油缸疑難雜癥探討與解決

昆山興久義液壓自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有液壓缸，油缸，液壓系統(tǒng)，液壓站，液壓機(jī)，空油壓機(jī)，空油壓設(shè)備，高壓油管，油壓附件等。歡迎新老客戶咨詢！

1.油缸內(nèi)部有泄漏，主要是因?yàn)槊芊庑孤?、密封過(guò)量磨損所造成的。其具體列舉的話，就是缸體密封、活塞桿與密封蓋密封以及活塞密封等泄漏，或是磨損過(guò)量引起的泄漏。這時(shí)，應(yīng)更換新的密封件。

2.液壓回路或管路中有泄漏，其的應(yīng)對(duì)措施，就是通過(guò)換向閥來(lái)檢查，并解決這一問(wèn)題。

3.液壓油通過(guò)溢流閥旁通，流回到油箱中，使得油缸沒(méi)油進(jìn)入。此時(shí)，一旦負(fù)載過(guò)大，油缸就會(huì)應(yīng)得不到所需推力而不動(dòng)作。這時(shí)，就應(yīng)對(duì)溢流閥進(jìn)行檢查，來(lái)解決故障。

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液壓油缸在安裝方式上，吊耳和法蘭，有區(qū)別嗎？

   液壓油缸在安裝方式上，吊耳和法蘭，是有區(qū)別的，因?yàn)椋醵@一安裝方式，是針對(duì)擺動(dòng)型的液壓油缸，其是在缸筒底部，或者是活塞桿端部，而法蘭，則是針對(duì)油缸的固定，其是在缸筒底部，或者是缸筒口部。所以，才會(huì)得出了這一結(jié)論。

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如何不影響液壓缸的活塞

1.環(huán)狀間隙式：當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入與其相配的缸蓋上內(nèi)孔時(shí)，液壓油必須通過(guò)間隙才能排出，使活塞速度降低。由于配合間隙不變，液壓油缸公司，故緩沖作用不可調(diào)，且隨活塞速度的降低，液壓油缸廠，其緩沖作用逐漸減弱。

   2.節(jié)流口可調(diào)式：當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋上的內(nèi)孔時(shí)，鹽城液壓油缸，液壓油必須經(jīng)過(guò)節(jié)流閥才能排出。由于節(jié)流閥是可調(diào)的，故緩沖作用也可調(diào)，但這種調(diào)節(jié)是緩沖進(jìn)行前的調(diào)節(jié)，在緩沖進(jìn)行中，緩沖作用仍是固定不變的。

   3.節(jié)流口可變式：在活塞的軸向上開(kāi)有三角溝槽，其過(guò)流斷面越來(lái)越小，緩沖作用隨著速度的降低而增強(qiáng)。緩沖作用均勻，緩沖壓力較低，制動(dòng)位置精度較高，解決了在行程后階段緩沖作用過(guò)弱的問(wèn)題。

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