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游艇碼頭,具有讓游艇停泊,清洗,維修和游人上下船等功能。以往人們概念中的游艇碼頭多為鋼筋水泥結(jié)構(gòu),但因?yàn)樗唤?jīng)常變化,此種結(jié)構(gòu)的游艇碼頭往往不能滿足要求,浮動碼頭可以適應(yīng)不同的水位,水上浮橋廠家,始終與水面保持固定的距離,受到越來越多使用者的青睞。
一般河道碼頭采用直立式就可以了,道路和堆場、碼頭應(yīng)該還有倉庫
擋土墻的話做干砌片石砌筑防護(hù)就行
規(guī)范有 河港通用碼頭建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
港口道路、堆場、鋪面設(shè)計與施工規(guī)范
水工擋土墻設(shè)計規(guī)范
堤防工程設(shè)計規(guī)范
青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年),1892年清派登州總兵章高元帶四營官1兵駐扎青島,為便于部1隊(duì)軍1需物資的運(yùn)輸,建了兩座碼頭
光緒二十年(1894年5月29日),直隸總督李鴻章奏折:"登州總兵章高元,承辦各臺基址已具,道員龔照玙又于青島前建設(shè)大鐵碼頭一座,現(xiàn)擬于鐵碼頭后建造水1雷營,緊扼口門現(xiàn)辦煙臺、膠州兩??诜绖?wù),事同一律,宜各設(shè)水1雷兵營,各制下雷輪船一艘。
1937年7月7日,日本制造盧溝橋事變,全1面侵華開始。1938年1月10日,大批日軍從沙子口登陸再次占領(lǐng)青島,次日一撥日軍又開始從棧橋登陸 。一個時期,棧橋作為軍1用碼頭,不準(zhǔn)中國人進(jìn)入
2013年5月26日下午,青島遭暴雨襲1擊,全市平均降水量26毫米。5月27日清晨青島棧橋中段東側(cè)出現(xiàn)了一處30多米長的坍塌[2] 。2013年11月2日,山東省青島棧橋的橋身部分實(shí)現(xiàn)合龍[3] 。2014年4月25日,經(jīng)過11個月的加固維修,棧橋重新運(yùn)行開放
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