鉆孔灌注樁把導(dǎo)管拔力混凝土面了不能用二次初灌的方法解決。

施工中如果頻繁的堵管原因可能有一下幾點(diǎn)：有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差，混凝土離析，缺少應(yīng)有的流動(dòng)性。換車的時(shí)候等的時(shí)間較長(zhǎng)，粗骨料堆積堵管。這是混凝土的原因。還有可能是導(dǎo)管本身就不流暢，灌注樁導(dǎo)管廠，上次用完沒(méi)有的刷干凈。還有可能是導(dǎo)管漏氣，導(dǎo)管內(nèi)外的壓強(qiáng)差太小，混凝土壓不下去。還有可能是混凝土中混入了大直徑的磚頭或者混凝土塊。

發(fā)生堵管后要先用鉆機(jī)在導(dǎo)管的允許埋置深度中上下抖動(dòng)料斗，鉆機(jī)導(dǎo)管廠，管內(nèi)混凝土靠慣性敦下去。實(shí)在不小心拔出來(lái)了，迅速調(diào)整車混凝土過(guò)來(lái)，換上大料斗，岳陽(yáng)導(dǎo)管，導(dǎo)管懸至已灌的樁頂，按封底時(shí)封住導(dǎo)管口，基礎(chǔ)樁導(dǎo)管廠，大料斗裝滿后，拔開(kāi)導(dǎo)管口的擋板，待混凝土充實(shí)導(dǎo)管后，盡可能深的插入到已灌完的混凝土中。后，看沉渣情況適當(dāng)?shù)亩喙鄠€(gè)一兩米。要求中間拔開(kāi)導(dǎo)管后停留的時(shí)間越短越好。等初凝了頂都頂不動(dòng)。樁弄完如果出現(xiàn)斷樁，加沙等問(wèn)題很正常。

一般當(dāng)導(dǎo)管底距樁孔底為0.5m，導(dǎo)管埋入首罐混凝土中深度為1.5m時(shí)，

初灌量混凝土的體積為

V＝h1×A1＋（0.5＋1.5）×A2

其中A1 --導(dǎo)管的內(nèi)橫截面積

A2 —灌注樁的橫截面積

h1—導(dǎo)管內(nèi)混凝土頂面與首罐澆筑后樁內(nèi)混凝土頂面的高差（導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱與導(dǎo)管外泥漿壓力平衡所需高度）

h1≡HW?W／?C

HW——首罐澆筑后樁內(nèi)混凝土頂面距樁頂面的高差

?W——樁孔內(nèi)泥漿比重

導(dǎo)管水密性實(shí)驗(yàn)

1、目的

保證橋梁樁基灌注樁作業(yè)的工藝流程，不影響施工工藝.

2、要求及方法

1) 將所有導(dǎo)管制作應(yīng)力求堅(jiān)固，內(nèi)壁應(yīng)光滑、順直、光潔和無(wú)局部凹凸.各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑應(yīng)大小一致，偏差不大于±2mm.

2）導(dǎo)管在使用前和使用一個(gè)時(shí)期后，除應(yīng)對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼接、水密、等試驗(yàn).

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