航空對接插座

在現(xiàn)代電氣電子設(shè)備中，元器件的密度以及它們之間相關(guān)功能的日益增加，對電磁干擾提出了嚴(yán)格的限制。所以航空插頭往往用金屬殼體封閉起來，以阻止內(nèi)部電磁能輻射或受到外界電磁場的干擾。在低頻時(shí)，只有磁性材料才能對磁場起明顯屏蔽作用。此時(shí)，對金屬外殼的電連續(xù)性有一定的規(guī)定，也就是外殼接觸電阻。

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航空對接插座

1、機(jī)柜連接

是用于某些靠近框架需要盲目連接的設(shè)備上的航空插頭，可以使氣設(shè)備做得較輕較小，較容易維護(hù)和。這種連接形式使操作者無法感覺到連接的情況，設(shè)計(jì)一種的定位裝置，以避免將誤插的航空插頭強(qiáng)制連接到一起，使誤插成為不可能。機(jī)柜式航空插頭通常采用浮動或彈性接觸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來保證其正確的連接。

2、卡口連接

是一種可靠迅速的連接和分離形式。大多數(shù)卡121連接形式的航空插頭都具有正確的連接和鎖定的直觀顯示，可以從航空插頭連接螺母側(cè)面的小孔中進(jìn)行觀察。

航空對接插座額定電流

額定電流又稱工作電流。同額定電壓一樣，weipu航空連接器，在低于額定電流情況下，weipu航空連接器價(jià)格，航空插頭一般都能正常工作。在航空插頭的設(shè)計(jì)過程中，是通過對航空插頭的熱設(shè)計(jì)來滿足額定電流要求的，因?yàn)樵诮佑|對有電流流過時(shí)，weipu航空連接器廠家，由于存在導(dǎo)體電阻和接觸電阻，接觸對將會發(fā)熱。當(dāng)其發(fā)熱超過一定極，將破壞航空插頭的絕緣和形成接觸對表面鍍層的軟化，造成故障。因此，要限制額定電流，事實(shí)上要限制航空插頭內(nèi)部的溫升不超過設(shè)計(jì)的規(guī)定值。在選擇時(shí)要注意的問題是：對多芯航空插頭而言，額定電流必須降額使用。這在大電流的場合更應(yīng)引起重視，例如φ3.5mm 接觸對，一般規(guī)定其額定電流為50A ，但在5 芯時(shí)要降額33 %使用，也就是每芯的額定電流只有38A ，芯數(shù)越多，降額幅度越大。

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