隆昌機(jī)電目前擁有員工100余人 ，720千瓦柴油發(fā)電機(jī)哪家便宜，其中有40%為工程技術(shù)人員 ，是目前國內(nèi)發(fā)電機(jī)組行業(yè)集銷售、維修、并涉及工程設(shè)計安裝的化公司。公司備件中心備有各系列備件，工程及技術(shù)支持部擁有工程師十人，各辦事處均有工程技術(shù)人員1-2人，約有近二十人的維修維護(hù)工程人員，主管級技術(shù)人員均經(jīng)過國外原廠的培訓(xùn)

 （一）故障現(xiàn)象

 某電站用康明斯C系列增壓型柴油機(jī)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時，冷卻液溫度達(dá)到正常值后，逐漸緩慢上升，但是帶負(fù)載后，冷卻液溫度上升幅度較快，直至“開鍋”，但卸掉負(fù)載后，溫度又慢慢下降。

 （二）故障查找分析

 由于該型電站使用時間不長，而且是按標(biāo)準(zhǔn)加注的冷卻液。因此，故障點(diǎn)可能是冷卻液有泄漏或者節(jié)溫器有故障。在確保冷卻液的數(shù)量符合規(guī)定后開機(jī)并且?guī)ж?fù)載進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)外部無泄漏現(xiàn)象，而且排煙無明顯異常。將2個節(jié)溫器拆卸后進(jìn)行試驗，即將節(jié)溫器放人帶溫度計的盛水容器內(nèi)，然后緩慢加熱到節(jié)溫器的開啟溫度，發(fā)現(xiàn)右側(cè)的節(jié)溫器不能正常開啟。

C系列康明斯柴油機(jī)有2個節(jié)溫器，溫度較低時，2個節(jié)溫器處關(guān)閉狀態(tài)，即主閥門均關(guān)閉，1800千瓦柴油發(fā)電機(jī)價錢，而副閥門打開，冷卻液流向旁通水道，進(jìn)行小循環(huán)當(dāng)溫度達(dá)到節(jié)溫器主閥門開啟溫度時，2個節(jié)溫器主閥門開始開啟，處中間狀態(tài)，此時主、副閥門均打開，部分冷卻液流向散熱器，大、小循環(huán)同時進(jìn)行當(dāng)溫度達(dá)到節(jié)溫器主閥門全開溫度時，2個節(jié)溫器主閥門全開，而副閥門全關(guān)，冷卻液全部流向散熱器進(jìn)行大循環(huán)，此時左邊節(jié)溫器的副閥門將旁通通道關(guān)閉。可知，2個節(jié)溫器中右側(cè)的節(jié)溫器不能正常開啟，將使大循環(huán)的水流量減少，導(dǎo)致帶負(fù)載后水溫過高。由于大循環(huán)仍能部分進(jìn)行，因而空載時水溫正常。

 檢查節(jié)溫器工作是否正常的方法有將節(jié)溫器放入帶溫度計的盛水容器內(nèi)；緩慢加熱到節(jié)溫器開啟溫度，保持5min，檢查節(jié)溫器是否開啟；繼續(xù)加熱使水溫達(dá)到節(jié)溫器閥門全開的溫度，保持5 min，測量節(jié)溫器的升程；另外，當(dāng)溫度下

降時，檢查節(jié)溫器閥門是否緊貼閥座，上述檢查中若有一項不良，則應(yīng)更換節(jié)溫器。

 （三）故障排除

 更換節(jié)溫器后，故障排除。

 此信息由東莞隆昌發(fā)電機(jī)組提供，更多發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組，康明斯發(fā)電機(jī)組，東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組，上海東風(fēng)發(fā)電機(jī)，玉柴發(fā)電機(jī)產(chǎn)品遍及各地及各行業(yè)，具有豐富的進(jìn)口發(fā)電機(jī)組設(shè)計、成套與維修經(jīng)驗。

隆昌機(jī)電的產(chǎn)品能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境 ，且具有極高的效率、極高的可靠性而在各個領(lǐng)域享有盛譽(yù) ，因此 ，已成為可靠和安全的象征 。長期以來

 集濾器堵塞導(dǎo)致潤滑油壓力過低

 1、故障現(xiàn)象：一臺電站用柴油機(jī)、由于氣缸套磨損過大、大量機(jī)油竄入燃燒室，導(dǎo)致潤滑油消耗嚴(yán)重，因而對柴油機(jī)進(jìn)行大修。大修后的柴油機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，潤滑油壓力正常但進(jìn)入到全速工作狀態(tài)時，油壓低報警的燈點(diǎn)亮后機(jī)組自動停機(jī)。

 2、故障查找分析：對于剛大修的柴油機(jī)，如果出現(xiàn)潤滑油壓力過低的情況時，起動次數(shù)不宜過多，時間不宜過長，否則可能會由于曲軸和軸瓦的潤滑不良造成燒瓦的事故。首先對油壓低報警、停機(jī)控制電路及機(jī)油壓力傳感器進(jìn)行了檢查，沒有發(fā)現(xiàn)故障；并且對連接線路進(jìn)行了緊固，機(jī)油壓力表和傳感器也未見異常。然后開機(jī)試驗，故障現(xiàn)象沒有變化，而機(jī)油壓力傳感器連接處潤滑油涌出量較少。由于是剛大修的柴油機(jī)，所以故障可能是在維修過程中，沒有嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，致使?jié)櫥到y(tǒng)某部件安裝不到位導(dǎo)致潤滑油泄漏嚴(yán)重；或者是集濾器有堵塞現(xiàn)象，或是潤滑油中有雜質(zhì)導(dǎo)致壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉不嚴(yán)等原因造成。

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 隆昌機(jī)電目前擁有員工100余人 ，其中有40%為工程技術(shù)人員 ，是目前國內(nèi)發(fā)電機(jī)組行業(yè)集銷售、維修、并涉及工程設(shè)計安裝的化公司。公司備件中心備有各系列備件，工程及技術(shù)支持部擁有工程師十人，各辦事處均有工程技術(shù)人員1-2人，350KW柴油發(fā)電機(jī)哪家便宜，約有近二十人的維修維護(hù)工程人員，主管級技術(shù)人員均經(jīng)過國外原廠的培訓(xùn)

 冷卻系統(tǒng)的低壓力出現(xiàn)在水泵葉輪進(jìn)口處，所以膨脹水箱通過平衡管3和水泵4的進(jìn)口處相連，以防止該處壓力下降。膨脹水箱由于設(shè)置的位置比柴油機(jī)水路中任何一點(diǎn)都高，利用它的水位壓力就可以部分甚至全部平衡水泵吸水處可能產(chǎn)生的真空度，這有利于減少水泵葉輪和殼體上的穴蝕，延長水泵的使用壽命。在散熱器的上水室容易發(fā)生氣滯的地方利用除氣管與膨脹水箱相連，這有利于把空氣引至膨脹水箱，使氣水分離。一般在缸蓋出水管的一端也接有除氣管，該位置是缸蓋水套的高點(diǎn)。冷卻系統(tǒng)大循環(huán)開始后，水混合物流經(jīng)除氣管進(jìn)入膨脹水箱，氣(汽)水混合物進(jìn)入膨脹水箱后發(fā)生分離，并使氣(汽)體排除，維持系統(tǒng)壓力在一定的范圍。不含氣(汽)體的冷卻液從水箱底部流經(jīng)回水管回到水泵進(jìn)水口，重新參加循環(huán)。

 工作時，被柴油機(jī)加熱的冷卻液具有膨脹空間，很少從溢流管滴漏出去，從而避免冷卻液的損失。膨脹水箱提供一定量的冷卻液儲備，可保證長期不需加水，也便于添加冷卻液，在這個閉式冷卻系統(tǒng)中，冷卻液在散熱器和膨脹水箱之間來回流動，雖然膨脹水箱中冷卻液液面有時升高或降低，但散熱器中總是充滿冷卻液。同時，在強(qiáng)制除氣循環(huán)中，除氣管口徑與同水管口徑的匹配很重要，除氣管口徑過大，則除氣循環(huán)流量增加，回水流量加大，鹽田柴油發(fā)電機(jī)，氣(或蒸汽)水混合物在膨脹水箱中的除氣時間減少，部分氣泡未來得及排入膨脹空間又被帶回柴油機(jī)水套中，除氣不凈；除氣管口徑過小，則除氣循環(huán)流量減小，部分氣體或蒸汽無法進(jìn)入除氣循環(huán)中，而被大循環(huán)或小循環(huán)帶走，同樣產(chǎn)生除氣不凈。因此柴油機(jī)除氣管與回水管是經(jīng)過多次試驗選定的，不能隨意用其他口徑的管子代替。 

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720千瓦柴油發(fā)電機(jī)哪家便宜-隆昌機(jī)電-鹽田柴油發(fā)電機(jī)由東莞市隆昌機(jī)電設(shè)備有限公司提供。東莞市隆昌機(jī)電設(shè)備有限公司是一家從事“發(fā)電機(jī)銷售,柴油發(fā)電機(jī)組,靜音型發(fā)電機(jī)組,移動發(fā)電機(jī)組”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“隆昌,康明斯,上柴,玉柴,無動”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使隆昌機(jī)電在柴油發(fā)電機(jī)組中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！同時本公司還是從事發(fā)電機(jī)組，1500千瓦發(fā)電機(jī)組，660KW發(fā)電機(jī)組的廠家，歡迎來電咨詢。