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剪叉式升級平臺是用途廣泛的高空作業(yè)設(shè)備,使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時作業(yè)。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯,升降貨梯的特點(diǎn)導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動,升降貨梯,油絲繩做保險。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動,運(yùn)動部件較少,因此維護(hù)工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少;
導(dǎo)軌式液壓升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊,采用的軸承比剪叉式液壓要少,移動升降機(jī),它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長很多。剪叉式升降臺,升降動力分為24V、220V或380V電源,柴油機(jī),采用意大利和國產(chǎn)液壓泵站。壁掛式升降機(jī)是用于貨物升降的液壓升降機(jī)械設(shè)備,采用液壓油缸作為主要動力。
二、貨用升降機(jī)
貨用升降機(jī)的運(yùn)載裝置可只配有側(cè)圍壁而不必完全封圍.正常運(yùn)行時只能載貨而不能載人。按裝載或卸載時人可杏進(jìn)入運(yùn)載裝置,貨用升降機(jī)可分為:
1、運(yùn)載裝置可進(jìn)人的貨用升降機(jī)
2、不可進(jìn)人的傾斜式貨用升降機(jī)
1.1運(yùn)載裝置可進(jìn)人的人貨兩用升降機(jī)
運(yùn)載裝置可進(jìn)人的貨用升降機(jī),是指在下列情況下旦符合下列條件的人員可進(jìn)入運(yùn)載裝置:
——在裝載和卸載時.允許受過培訓(xùn)的人員進(jìn)入運(yùn)載裝置;
——在安裝、拆卸、維修或檢査時,鏈條液壓升降貨梯,如果制造商的使用說明許可,允許經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入和運(yùn)行運(yùn)載裝置。
2、常用的運(yùn)載裝置可進(jìn)人的貨用升降機(jī)按其運(yùn)載裝置的驅(qū)動型式可分為下列類型:
齒輪齒條式貨用升降機(jī)
卷筒(卷揚(yáng)機(jī))驅(qū)動的鋼絲繩式用升降機(jī)
曳引輪(曳引機(jī))驅(qū)動的鋼紐繩式貨用升降機(jī)(即曳引式貨用升降機(jī))。
2.1運(yùn)載裝置不可進(jìn)人的傾斜式貨用升降機(jī)
運(yùn)載裝置不可進(jìn)人的傾斜式貨用升降機(jī)的運(yùn)載裝置由鋼絲繩卷筒(卷揚(yáng)機(jī))驅(qū)動,運(yùn)載裝置大額定載荷為300 kg,大速度為1.00 m/s,升降貨梯多少錢,任何時候都禁止人員踏入運(yùn)載裝置;其導(dǎo)軌需要 獨(dú)立結(jié)構(gòu)物的支撐,有一個上部層站或一段卸載工作區(qū)域(例如在屋頂)
導(dǎo)軌式升不起來有哪些原因呢?
導(dǎo)軌式提升機(jī)式一種采用鏈條和側(cè)面油缸支撐及升降的非剪叉式液壓升降平臺,適用于載重要求不是特別高及地坑限制的樓層間貨物等運(yùn)輸。常用使用單位如工業(yè)廠房,物流倉庫,餐廳,酒樓樓層間的貨物傳輸。
導(dǎo)軌式升降平臺是一種常見的貨物升降設(shè)備,導(dǎo)軌式升降平臺不起升的原因主要由電氣、液壓系統(tǒng)及機(jī)械傳動幾個方面引起的:
1、線路本身問題,液壓升降貨梯價格,升降機(jī)在日常維修工作中,往往會忽視。線路長期處在潮濕環(huán)境或者是受到損壞,造成短路不能正常工作。
2、檢查下控制按鈕有無損壞,急停按鈕、極限按鈕等損壞能導(dǎo)致控制馬達(dá)接觸器不吸合,進(jìn)而引起升降平臺不起升。
3、液壓系統(tǒng)內(nèi)的油位過低,導(dǎo)致油泵吸空,影響其升降。
4、液壓系統(tǒng)中的泵站反轉(zhuǎn),導(dǎo)軌液壓油不能吸進(jìn)油缸內(nèi),這是電源線相序錯誤引起的升降機(jī)不起升,檢查缺相錯相問題及錯相保護(hù)器。
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