公交站臺(tái)間距如何確定

一、根據(jù)量

市區(qū)是人口較為密集的，量較大，城區(qū)設(shè)置公交站臺(tái)時(shí)，間距應(yīng)適當(dāng)縮小，間距過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響乘客乘車體驗(yàn)。

二、根據(jù)景點(diǎn)分布

景點(diǎn)通常是在假期的時(shí)候量增加較大，一般人煙稀少，量較小。所以公交站臺(tái)間距會(huì)適當(dāng)加大。不過(guò)各個(gè)景區(qū)無(wú)法一概而論，根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)設(shè)置。

三、根據(jù)車站分布

火車站和汽車站一般不會(huì)建立在市中心，都會(huì)相對(duì)偏遠(yuǎn)一些，新式公交站臺(tái)，在這些地方公交站臺(tái)間距相對(duì)較大，不過(guò)一般公交站臺(tái)都是設(shè)置在出站口不遠(yuǎn)處。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭設(shè)計(jì)中應(yīng)注意哪些問(wèn)題?

一:鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭應(yīng)結(jié)合常規(guī)線路需求、公交規(guī)劃和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃。候車亭之間的距離可以適當(dāng)調(diào)整。對(duì)于居民區(qū)或城鎮(zhèn)密集的地方，候車亭間距可以控制在1000米以內(nèi)，對(duì)于空曠地區(qū)，可以加大候車亭間距。

   二:港灣式公交候車亭主要用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，永豐公交站臺(tái)，線型相對(duì)較少。鄉(xiāng)鎮(zhèn)地面比較寬，所以候車亭的長(zhǎng)度可以設(shè)計(jì)在可以安裝2-3輛公交車的位置?？梢杂行П苊饨煌髁看蟮牡胤綋矶?。

   三:鄉(xiāng)鎮(zhèn)避難所不同于城市避難所，市政公交站臺(tái)，城市避難所的設(shè)計(jì)是隨著城市的發(fā)展而不斷完善的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展相對(duì)緩慢，所以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭的設(shè)計(jì)原則是以堅(jiān)固耐用為主，公交站臺(tái)生產(chǎn)，以新穎設(shè)計(jì)為輔。

   四：鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭的實(shí)用性得到了很多人的稱贊。簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)滿足了鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的需要。安裝防護(hù)柵欄可以更好地保護(hù)等車人的安全。天花板的設(shè)計(jì)可以起到遮陽(yáng)避雨的作用。

公交候車亭的幾個(gè)優(yōu)勢(shì)

一，空間大

　　上下班的人很多，很多公交候車亭也只是窄了一點(diǎn)。等的人多了，馬上就變成人墻了，從幾十米短到幾十米長(zhǎng)不等。所以大空間是完全符合大眾需求的改革。

　　二，申請(qǐng)周期長(zhǎng)

　　建造候車亭的原材料決定了候車亭可以存在多久，可以有多亮。合并后的原材料會(huì)給等車的人更大的安全感，即使風(fēng)雨很大，也能保護(hù)人免受風(fēng)雨。好的原材料是安全的保證。

　　三，方便快捷

　　有的乘客會(huì)腿腳不方便，或者老人站久了會(huì)很累，女人抱著孩子會(huì)很辛苦，有病不舒服的人只能站著。這就需要候車亭廠商的別出心裁，候車亭需要一些可以坐的座位，比較人性化。

　　四，節(jié)能環(huán)保

　　節(jié)能環(huán)保是我們現(xiàn)在提倡的主旋律，清潔的力量在未來(lái)會(huì)大規(guī)模應(yīng)用。而太陽(yáng)能作為先鋒，已經(jīng)開始在各種環(huán)境中發(fā)揮作用。

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