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礦用道岔是保證鐵路安全運行的重要組成部分。在我國有很大的發(fā)展,交通路線的復(fù)雜性可以通往城市,為我們提供了很大的方便,在鐵路上運行,鐵路是非常重要的一部分,煤礦道岔公司,道岔的類型也很多,不同的切換應(yīng)用程序也是不同的,所以今天我們一起學(xué)習(xí)操作道岔的要點。
1.軌枕埋設(shè)應(yīng)滿足設(shè)計的坡度和密度,軌枕與鋼軌間距為0。8m嵌入。
2.使用水泥軌枕時,鋼軌連接處應(yīng)鋪設(shè)實木軌枕。所有的枕木都要大的一面朝下,但是小的一面寬度不能小于10cm。
3.所有鐵路關(guān)節(jié)與鐵路類型魚尾板,應(yīng)該是一樣的,煤礦道岔定制,以確保關(guān)節(jié)水平,差距不超過5毫米,當安裝魚尾板連接螺釘固定螺母應(yīng)注意安排在里面,可以適合的長度兩個半堅果是適當?shù)摹?/span>
4.鐵路道岔廠家在處理弧形鋼軌時,應(yīng)將輸送機放置在穩(wěn)定的位置,并按照“一頂兩輪”的原則進行施工?!耙豁攦衫笔侵复藭r頂?shù)奈恢谜檬窍乱粋€到達的位置(拉),以保證自然弧度。
判斷是礦用道岔室內(nèi)還是室外的原因①如果是單動道岔,在操動時控制臺的電流表有指示,說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規(guī)定位置,是室外原因。在操動道岔時,如果控制臺的電流表沒有指示,首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓,如果有電壓說明動作道岔的電已送出,是室外故障。②如果是雙動道岔,在操動時控制臺的電流表動一下就不動了,說明動作道岔的電已送到了一動道岔,故障出在一動道岔以后,是室外故障。③如果道岔定、反位都能操動,就是沒有表示。用萬用表交流250v檔,在分線盤測量X1(或X2)與X3間有無交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內(nèi)故障
礦用道岔是鐵路上普遍存在的一種實現(xiàn)車輛通道轉(zhuǎn)換的重要設(shè)備。目前,電液控制自動開關(guān)已經(jīng)取代了落后的手動軌道盆,由于道岔區(qū)域的接頭數(shù)量多,曲線復(fù)雜,煤礦道岔批發(fā),往往是駕駛安全事故的高發(fā)部位。礦用道岔是一個大家族,種類繁多,我們都知道,湖北煤礦道岔,礦用道岔是我國煤炭系統(tǒng)中使用的鐵路道岔,是窄軌鐵路線路連接的基礎(chǔ)設(shè)備。
但道岔是有害的使用空間,所以我們煤礦的使用人數(shù)必須標準化操作,并避免一些問題,為了確保安全運行,所以我們和煤礦道岔制造商了解煤礦道岔操作的要點,方便我們的安全使用。
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