湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)故障比較多，一旦出現(xiàn)問題讓一些車主不知道該從哪里下手檢查，其實(shí)只要遵循一定的步驟順序就可以靠自己檢查出發(fā)動(dòng)機(jī)問題所在，湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室總成，湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室廠家就來給大家講講。

1、首先要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否因?yàn)槠渌碾s物阻塞，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩.看看發(fā)動(dòng)機(jī)附近有沒有比較大的阻塞物，還有灰塵等特別要注意的是缸蓋與缸體接合處、機(jī)油濾清器接口處有沒有啟用滲漏的情況出現(xiàn)，同時(shí)可以用機(jī)油尺，檢查下機(jī)箱里面的機(jī)油是否干凈，東風(fēng)凱普特雙排駕駛室，機(jī)油量是否太多或太少

2、看看冷卻液的量是否在允許的大值和小值之間.

3、可以通過冷車啟動(dòng)的情況來觀察，一般順利啟動(dòng)的時(shí)間是5秒，點(diǎn)火不會(huì)超過兩次，而且啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)出現(xiàn)顫抖，異聲.

4、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí)不應(yīng)該強(qiáng)烈，東風(fēng)凱普特駕駛室空殼，而且儀表盤上面指針情況靈敏，這樣可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)情況，但是如果加速出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)突爆聲和斷火情況就證明有問題.

5、發(fā)動(dòng)機(jī)要嘗試各種轉(zhuǎn)速運(yùn)行情況，后要穩(wěn)定在800mdash-900r/min時(shí)運(yùn)行10分鐘到1個(gè)小時(shí)，看看發(fā)動(dòng)機(jī)是否還是平穩(wěn)，有沒有出現(xiàn)抖動(dòng)或者響聲.

6、排氣口排出的廢氣也可以說明問題(和機(jī)油燃燒是否充分有關(guān)系)，正常的時(shí)候應(yīng)該是(環(huán)境氣溫低時(shí)的蒸氣除外)、無味(將手放在排氣口附近片刻，然后觀看手上有無油跡.聞一聞是否有氣味).

7、發(fā)動(dòng)機(jī)停車一段時(shí)間后，試熱車起動(dòng)，在正常工作溫度下(攝氏60mdash;80度)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在5秒內(nèi)一次起動(dòng)成功.

決定汽車保養(yǎng)周期時(shí)，安徽東風(fēng)凱普特駕駛室，應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實(shí)際使用條件，對(duì)保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運(yùn)用條件下使用，可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期;而汽車技術(shù)狀況較差，或運(yùn)用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。

充分利用免費(fèi)檢測(cè)

現(xiàn)在的汽車廠家越來越重視售后服務(wù)，由此為車主帶來的好處就是會(huì)經(jīng)常享受免費(fèi)的檢測(cè)活動(dòng)。這些免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)很多看似簡(jiǎn)單，在車主看來似乎沒有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，其實(shí)這些免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)是非常有好處的。車主可以利用這些免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)對(duì)愛車體檢，東風(fēng)凱普特駕駛室k6，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養(yǎng)費(fèi)用。

誤區(qū)三：“原廠剎車太差，我去改裝個(gè)多活塞的剎車卡鉗”

我們建議在做剎車改裝的時(shí)候要慎之又慎，因?yàn)槊總€(gè)車型的剎車系統(tǒng)都是經(jīng)過汽車廠家精密設(shè)計(jì)和長(zhǎng)期測(cè)試之后匹配的，任何改裝都有可能破壞剎車平衡性。改裝剎車卡鉗很可能會(huì)對(duì)原廠的剎車盤造成較大磨損，而且剎車油管，剎車油等周邊不一起升級(jí)的話也很難提高剎車性能。非常注重性能的寶馬在它旗下大部分量產(chǎn)車型上堅(jiān)持使用單活塞剎車卡鉗，這也從一個(gè)側(cè)面證明了多活塞卡鉗并不是提高剎車性能的萬用良藥

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