鐵路預(yù)埋槽鋼的規(guī)格：

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      鐵路預(yù)埋槽鋼生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：預(yù)埋槽道在組裝和拋光第二個襯板模板托架之后，根據(jù)預(yù)埋槽道的設(shè)計類型，打開T型螺栓孔以將其連接到托架上的適當(dāng)位置。孔尺寸為4厘米* 2.5厘米（環(huán)*垂直）。

鐵路預(yù)埋槽鋼的標(biāo)準：

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      鐵路預(yù)埋槽鋼生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：預(yù)埋槽道使用鋼板在現(xiàn)場加工工作平臺并確保表面高度。在進行其他襯砌施工之前，鐵路預(yù)埋槽鋼批發(fā)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求將預(yù)埋槽道牢固地焊接到平臺上的鋼筋上，以使每組通道的間距誤差和平行誤差成為標(biāo)準。

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     鐵路預(yù)埋槽鋼生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：詳細地說，要根據(jù)實際情況分析要開孔的數(shù)量。一般而言，對于大于3 m的通道長度，每個通道必須在帶有3個定位孔的滑架上打開，并且打開位置位于通道的兩端。頭部和馬車；對于3m以下的通道，必須在每個通道的托架上開兩個定位孔，并且打開位置在通道的兩端。

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