我國大直徑嵌巖鉆進(jìn)工法

我國大直徑嵌巖鉆進(jìn)工法主要有：

①回轉(zhuǎn)式工法：牙輪/滾刀鉆進(jìn)法；鋼粒環(huán)狀鉆進(jìn)法；鑲焊釬頭的鉆進(jìn)法。

②沖擊式工法：純沖擊無循環(huán)鉆進(jìn)法：沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)法。

③沖擊回轉(zhuǎn)式工法：氣動/液動潛孔錘鉆進(jìn)法；可旋轉(zhuǎn)式鋼繩沖擊鉆頭鉆進(jìn)法。

除上述巖層鉆進(jìn)成孔法，pc工法鋼管樁哪家好，國內(nèi)不少單位研討開發(fā)出大三石層（大卵礫石層、大拋石層和大孤石層）鉆進(jìn)成孔法。

鋼管樁年消費量近300萬噸

目前，鋼管樁年消費量近300萬噸，上海pc工法鋼管樁，其中歐洲約50萬～60萬噸，北美也達(dá)50萬噸以上。在亞洲地域，日本年消費量50萬～60萬噸、韓國約20萬噸、東南亞近20萬噸（其中新加坡年消費量10萬噸）。、

據(jù)理解，國外熱軋鋼管樁的消費構(gòu)造大致是：60%用于一次性運用的永世性構(gòu)造，約40%%在暫時構(gòu)造中重復(fù)運用。鋼板樁的反復(fù)運用業(yè)務(wù)由打樁租賃公司運營，如德國的蒂森克虜伯在德國有13家連鎖運營的打樁與租賃公司，根本掩蓋了德國。日本目前鋼板樁租賃與打樁量逾100萬噸/年，鋼板樁年周轉(zhuǎn)次數(shù)超越3次（整個應(yīng)用周期按8次攤銷折舊）。除日本外，新加坡與韓國的鋼板樁租賃與打樁業(yè)也非常興旺。

鋼管柱、鋼管支撐柱是地鐵車站端頭井支撐體系，在地鐵車展的施工中，由于端頭井是盾構(gòu)隧道施工的工作井，其開挖深度和基坑的支撐體系均比標(biāo)準(zhǔn)段要復(fù)雜，因此，pc工法鋼管樁造價，支撐體系在端頭井施工中起著十分重要的作用，他影響著整個基坑和周圍環(huán)境的安全。

熱軋型鋼板樁由開坯機(jī)及軌梁軋機(jī)或軋機(jī)經(jīng)過高溫軋制成形，具有尺寸標(biāo)準(zhǔn)、性能優(yōu)越、截面合理、質(zhì)量高等優(yōu)點。熱軋鋼板樁從斷面外形來分，有U型、Z型、直線型、H型和管型等根本類型及其組合方式的拉森鋼板樁。

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