淺談公交候車亭制作有哪些工藝？

1.公交候車亭燈箱制作工藝

燈箱一般是由鍍鋅板經(jīng)裁切折彎焊接形成，表面經(jīng)高溫噴塑形成不同顏色的燈箱，四周采用防水密封膠條，內(nèi)設(shè)散熱、漏保等裝置。視窗采用鋼化玻璃，周圍打防水膠，起到美觀和防護(hù)的作用。

2.公交候車亭立柱制作工藝

一般在訂購(gòu)公交候車亭之前會(huì)事先確定立柱的直徑（圓形）或者長(zhǎng)寬（方形），公交車站候車亭制作，然后根據(jù)要求直接從廠家定制成品，后期經(jīng)過(guò)表處理，生產(chǎn)出不同色彩和造型的立柱。表處理主要是高溫噴塑。

3.公交候車亭頂棚制作工藝

應(yīng)該充分考慮到頂棚的受力點(diǎn)和承重點(diǎn)后再進(jìn)行中間部分龍骨的焊接，一般龍骨的厚度根據(jù)頂棚承重來(lái)定，有些客戶要求檐口做出效果，一般會(huì)用豎直“弓”字型數(shù)控折邊機(jī)進(jìn)行折彎?？紤]到有些地區(qū)天氣潮濕連綿陰雨，可以考慮頂棚天窗采光，一般選擇夾膠玻璃，既透光又防雨。

公交候車亭的幾個(gè)優(yōu)勢(shì)

一，空間大

　　上下班的人很多，新型公交站臺(tái)，很多公交候車亭也只是窄了一點(diǎn)。等的人多了，馬上就變成人墻了，從幾十米短到幾十米長(zhǎng)不等。所以大空間是完全符合大眾需求的改革。

　　二，申請(qǐng)周期長(zhǎng)

　　建造候車亭的原材料決定了候車亭可以存在多久，南昌公交站臺(tái)，可以有多亮。合并后的原材料會(huì)給等車的人更大的安全感，即使風(fēng)雨很大，市政公交站臺(tái)，也能保護(hù)人免受風(fēng)雨。好的原材料是安全的保證。

　　三，方便快捷

　　有的乘客會(huì)腿腳不方便，或者老人站久了會(huì)很累，女人抱著孩子會(huì)很辛苦，有病不舒服的人只能站著。這就需要候車亭廠商的別出心裁，候車亭需要一些可以坐的座位，比較人性化。

　　四，節(jié)能環(huán)保

　　節(jié)能環(huán)保是我們現(xiàn)在提倡的主旋律，清潔的力量在未來(lái)會(huì)大規(guī)模應(yīng)用。而太陽(yáng)能作為先鋒，已經(jīng)開(kāi)始在各種環(huán)境中發(fā)揮作用。

公交候車亭距離多遠(yuǎn)安裝一個(gè)：

配置公交候車亭設(shè)施一般考慮兩個(gè)因素：一個(gè)是靠近居民聚集區(qū)，上下車人較多的地方；另一個(gè)就是候車亭之間的距離。但候車亭距離，主市區(qū)和市區(qū)邊緣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)還不一樣，在主市區(qū)，間距一般為500米至600米；市區(qū)邊緣區(qū)，候車亭距離則在800米左右。

　　候車亭距離不能過(guò)近也不能太遠(yuǎn)，一般都要進(jìn)行交通評(píng)價(jià)，看看周邊人口容積率有多高。若公交候車亭距過(guò)長(zhǎng)，市民乘坐公交的意愿將會(huì)降低，從而影響公交在出行中的分擔(dān)率，私家車、非機(jī)動(dòng)車將大幅增長(zhǎng)，這對(duì)交通暢通不一定有利。

公交車站候車亭制作-南昌公交站臺(tái)-振華公交候車亭定制廠由南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司提供。南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司是一家從事“江西公交站臺(tái),江西公交站牌,江西公交候車亭,江西鋼結(jié)構(gòu)”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“江西公交站臺(tái),江西公交站牌,江西公交候車亭,江西鋼結(jié)構(gòu)”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使振華鋼結(jié)構(gòu)在鋼結(jié)構(gòu)中贏得了客戶的信任，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！