液化的運(yùn)輸

液化的運(yùn)輸不僅安全系數(shù)高而且相對(duì)于其他的燃料要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因?yàn)橐夯篌w積能縮小620倍.在輸氣運(yùn)輸方式的選擇上來(lái)講，主要是從運(yùn)輸成本上進(jìn)行考慮，若是運(yùn)輸距離為陸上3000km左右，選擇管道輸氣方式比較劃算;而運(yùn)輸距離超出3500km的話(huà)，為了避免大量風(fēng)險(xiǎn)性運(yùn)輸管道的建設(shè)，就適合選擇輪船運(yùn)輸?shù)姆绞健?/p>

基本特點(diǎn)

作為汽車(chē)燃料，具有單位熱值高、排氣污染小、供應(yīng)可靠、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)，已成為世界車(chē)用清潔燃料的發(fā)展方向，而汽車(chē)則已成為發(fā)展快、使用量的新能源汽車(chē)。但是，對(duì)于溫室效應(yīng)，嘉興天然氣，跟煤炭、石油一樣會(huì)產(chǎn)生二氧化碳。因此，不能把當(dāng)做新能源。其優(yōu)點(diǎn)有：綠色環(huán)保是一種潔凈環(huán)保的能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì)，燃燒時(shí)產(chǎn)生二氧化碳少于其他化石燃料，造成溫室效應(yīng)較低，因而能從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。

液化天然氣廠(chǎng)家簡(jiǎn)述城市燃?xì)饧映舻谋匾约凹映袅康囊?

      油田氣：即油田伴生氣，它伴隨原1-油共生，是在油藏中與原1-油呈相平衡接觸的氣體，天然氣熱值，包括游離氣(氣層氣)和溶解在1原1-油中的溶解氣，從組成上亦認(rèn)為屬于濕氣。在油井開(kāi)采情況中，借助氣層氣來(lái)保持井壓，而溶解氣則伴隨原1-油采出。當(dāng)油田氣隨原1-油一起被開(kāi)采到地面后，液化天然氣槽車(chē)批發(fā)，由于油氣分離條件(溫度和壓力)和分離方式(一級(jí)或多級(jí))的不同，以及受氣液平衡規(guī)律的限制，氣相中除含有、乙2烷、丙烷、丁烷外，還含有戊烷、己烷，液化天然氣配送，甚至C9、C10組分。液相中除含有重?zé)N外，仍含有一定量的丁烷、丙烷，甚至。與此同時(shí)，為了降低原1-油的飽和蒸氣壓，防止原1-油在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的蒸發(fā)損耗，油田上往往采用各種原1-油穩(wěn)定工藝回收原1-油中的C1～C5組分，回收回來(lái)的氣體，稱(chēng)為原1-油穩(wěn)定氣，簡(jiǎn)稱(chēng)原穩(wěn)氣。