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冷卻塔是在循環(huán)供水系統(tǒng)中用來(lái)降低水溫的機(jī)械設(shè)備。其工作原理是冷卻塔底部集水池中的冷卻水靠重量流下,水泵將它送入冷凝器,吸收制冷劑冷凝時(shí)放出的熱量,此熱水由冷凝器中排除送入冷卻塔頂部,灑成水滴經(jīng)填料流下。熱水下落時(shí)與較冷的氣流接觸,冷卻塔降噪生產(chǎn)商,進(jìn)行熱交換,此時(shí)一部分水被蒸發(fā),大部分得到冷卻回流到集水池。
冷卻塔噪聲源分析
經(jīng)分析及頻譜測(cè)試,冷卻塔噪聲產(chǎn)生于以下幾個(gè)方面:
1、風(fēng)機(jī)噪聲
這是機(jī)械通風(fēng)式冷卻塔的主要噪聲源,屬于空氣動(dòng)力性噪聲,包括湍流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲。湍流噪聲的聲強(qiáng)與氣流相對(duì)速度的六次方成正比,也與葉片形狀等有關(guān),具有連續(xù)的頻譜特性。旋轉(zhuǎn)噪聲是葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)形成脈動(dòng)產(chǎn)生的,它與葉片數(shù)、氣體流量、靜壓等有關(guān),它的頻譜呈窄帶的低、中頻特性。
2、淋水噪聲
淋水噪聲是冷卻塔的淋水裝置下落水時(shí)與塔體地盤中積水撞擊產(chǎn)生,其噪聲級(jí)與落水高度、單位時(shí)間內(nèi)的水流量有關(guān)。淋水噪聲一般僅次于風(fēng)機(jī)噪聲,且呈高頻特性,當(dāng)風(fēng)機(jī)噪聲降低時(shí),淋水噪聲則凸顯出來(lái)。
3、減速機(jī)和電機(jī)噪聲
減速機(jī)噪聲主要是齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的噪聲;電機(jī)噪聲則包括電磁噪聲和機(jī)械噪聲,此兩類噪聲對(duì)周圍環(huán)境影響一般可以忽略。
4、水泵噪聲
冷卻塔配套的循環(huán)水泵一般布置在冷卻塔附近,時(shí)常和水管共振發(fā)出高頻噪聲,較大功率水泵運(yùn)行時(shí)振動(dòng)則會(huì)產(chǎn)生固體聲。噪聲與振動(dòng)某一類型較強(qiáng)時(shí),即需要和冷卻塔一起治理。
冷卻塔噪音怎么降低?
閉式冷卻塔在運(yùn)行的過程中,由于水泵、風(fēng)機(jī)和循環(huán)水不停的運(yùn)行,導(dǎo)致閉式冷卻塔噪音影響非常大。噪音主要是由于震動(dòng)的產(chǎn)生的,昆山降噪,閉式冷卻塔的噪音主要幾個(gè)方面:淋水聲、風(fēng)機(jī)風(fēng)噪聲音、水泵震動(dòng)聲音。閉式冷卻塔噪音共振的影響范圍非常大,可以設(shè)計(jì)到周圍30-50米內(nèi),加消聲瓦和隔聲屏障后回到60-70dB,因此,閉式冷卻塔的噪音影響是比較嚴(yán)重的。而解決噪音的辦法主要有:阻斷噪音傳播、增加隔音棉、更換低轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)等方法。
1.閉式冷卻塔降噪原理:
閉式冷卻塔的噪音傳播主要通過三種方式傳播:空氣、建筑體、大地,主要以空氣傳播為主。冷卻塔的降噪原理就是阻斷聲波的傳播途徑,在冷卻塔的周圍增加聲音屏障,聲音遇到屏障的時(shí)候就會(huì)發(fā)生聲音的反射,反射距離越大,聲音就會(huì)逐漸減弱,經(jīng)過多次的折射就會(huì)降低的聲音的分貝。由于水噪聲和風(fēng)機(jī)、水泵聲產(chǎn)生的噪音頻波不相同,因此將屏障設(shè)置在冷卻塔的聲噪?yún)^(qū)以靠近冷卻塔很好。
2.冷卻塔降噪屏障選擇:
閉式冷卻塔降噪所需要的屏障,應(yīng)該根據(jù)情況進(jìn)行使用。比較常見的就是磚墻、玻璃鋼和鋁合金。磚墻以沙面設(shè)計(jì),表面噪點(diǎn)比較多,可以將聲音不同的角度的反射,并且磚墻的使用壽命是非常可靠的。鋁合金和玻璃鋼表面比較光滑,因此應(yīng)該設(shè)計(jì)一定的弧形面。將聲音很大程度的向下反射。漂浮式落水消能降噪裝置主要由采用擠拉、注塑或熱壓成型的塑料件或玻璃鋼件(受力件)構(gòu)成。其材質(zhì)特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)輕型、便于搬運(yùn)、易于安裝、防腐耐用。
冷卻塔水冷中央系統(tǒng)的節(jié)能分析
1.中央空調(diào)系統(tǒng)不僅要滿足人們對(duì)工作、生產(chǎn)的環(huán)境要求,同時(shí)也要滿足對(duì)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能的要求。隨著國(guó)家節(jié)能政策的實(shí)施,中央空調(diào)的能耗問題成為許多學(xué)者的研究方向。中央空調(diào)機(jī)組系統(tǒng)包括冷凍水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)及主機(jī),冷卻塔空調(diào)外機(jī)降噪,其中冷卻水系統(tǒng)能耗占中央空調(diào)總能耗的15%~20%。同時(shí)由于冷卻水量多于冷凍水量,因此對(duì)冷卻水系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化顯得尤為重要。由于室外環(huán)境的變化和室內(nèi)人員的流動(dòng)性大,中央空調(diào)系統(tǒng)在大部分情況下只提供部分負(fù)荷,因此冷卻水系統(tǒng)也在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)處于部分負(fù)荷運(yùn)行下,而設(shè)計(jì)時(shí)是參考滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行設(shè)備選型,必然會(huì)出現(xiàn)設(shè)備選型龐大和能源的浪費(fèi)。研究冷卻水系統(tǒng)節(jié)能即是研究在部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下的控制運(yùn)行。冷卻水系統(tǒng)包括冷卻水泵、機(jī)組和冷卻塔三部分。
2冷卻水泵節(jié)能分析
對(duì)于冷卻水系統(tǒng)而言部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況是由外部環(huán)境參數(shù)的改變引起的。外部環(huán)境參數(shù)主要包含4個(gè):冷水進(jìn)口溫度、冷水出口溫度、制冷量和室外濕球溫度。通過改變水泵的運(yùn)行工況適應(yīng)負(fù)荷的變化。通常冷卻水泵運(yùn)行工況的改變方法有3種。
2.1改變閥門開啟度
調(diào)節(jié)水泵出口處閥門的開啟度,是改變水泵工況點(diǎn)簡(jiǎn)便易行的方法。閥門在正常運(yùn)行情況下,一般都全部開啟,當(dāng)關(guān)小閥門時(shí),局部阻力加大,性能曲線變抖,流量變小,揚(yáng)程增大。水泵的工作點(diǎn)由A2點(diǎn)移動(dòng)到A1點(diǎn),如圖1。這種方法雖然簡(jiǎn)便,但是閥門的調(diào)節(jié)范圍有限,當(dāng)揚(yáng)程過大時(shí),會(huì)導(dǎo)致水泵過載,降低其使用壽命。由于增大了局部阻力導(dǎo)致水泵的輸出功率增大,造成電能的浪費(fèi)。關(guān)小閥門也會(huì)加大管路的噪音。
2.2改變水泵葉輪直徑
由相似定律可知,葉輪直徑改變,會(huì)引起水泵的流量,揚(yáng)程,冷卻塔空調(diào)外機(jī)降噪價(jià)格,軸功率發(fā)生相應(yīng)的變化,因此可以通過改變直徑達(dá)到改變運(yùn)行工況的目的。但是車削技術(shù)的精度要嚴(yán)格控制,否則可能會(huì)影響水泵的性能。由于水泵直徑的改變量有限,不能滿足各個(gè)負(fù)荷率的使用情況,因此適應(yīng)性比較差。
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