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淺談公交候車亭制作有哪些工藝?
1.公交候車亭燈箱制作工藝
燈箱一般是由鍍鋅板經裁切折彎焊接形成,公交站臺生產,表面經高溫噴塑形成不同顏色的燈箱,四周采用防水密封膠條,內設散熱、漏保等裝置。視窗采用鋼化玻璃,周圍打防水膠,新型公交站臺,起到美觀和防護的作用。
2.公交候車亭立柱制作工藝
一般在訂購公交候車亭之前會事先確定立柱的直徑(圓形)或者長寬(方形),然后根據要求直接從廠家定制成品,后期經過表處理,生產出不同色彩和造型的立柱。表處理主要是高溫噴塑。
3.公交候車亭頂棚制作工藝
應該充分考慮到頂棚的受力點和承重點后再進行中間部分龍骨的焊接,新式公交站臺,一般龍骨的厚度根據頂棚承重來定,有些客戶要求檐口做出效果,一般會用豎直“弓”字型數控折邊機進行折彎??紤]到有些地區(qū)天氣潮濕連綿陰雨,可以考慮頂棚天窗采光,一般選擇夾膠玻璃,吉安公交站臺,既透光又防雨。
候車亭廠家教你公交候車亭如何保養(yǎng)?
候車亭燈箱內部的畫面需要定期更新。在更換燈箱內部畫面時,需要按標準操作進行,而且在更新完成后,要將所產生的垃圾打掃干凈。
候車亭若某處損壞,需要及時維修。損壞的候車亭,不但影響城市市容,還給出行的市民帶來不便,所以若候車亭損壞,需要及時維修。
每天保持候車亭的干凈,對候車亭內的落葉及時打掃干凈。
對候車亭上的鋼化玻璃要定期擦拭,保潔外觀的整潔,這樣可以方便候車的乘客看清楚燈箱內的海報或路名信息。
候車亭因為安裝在戶外,所以其頂部難免會有垃圾,長時間不維護會讓頂棚看上去很臟,所以對候車亭日常維護時,候車亭的頂棚也需要定期打掃干凈。
候車亭日常維護時,若遇到損壞的候車亭,要及時更換新的零部件,確保候車亭的各個功能正常運行。
候車亭的兩側建議配備垃圾分類亭,這樣可以大大減少候車亭的日常維護工作量,保持候車亭內的整潔衛(wèi)生環(huán)境。
候車亭設計存在哪些不足的地方?
目前公交候車亭設計的問題是風格比較單一,沒有與城市景觀融為一體。很多城市都用同樣的風格。不僅外觀一樣,使用的功能也一樣。現在很多平臺除了路線圖和廣告燈箱,沒有什么更有創(chuàng)意的了。有些平臺上的數字顯示還是很小的,對于視力不好的人來說似乎很難,所以應該采取一些措施來緩解這個問題。
大部分公交候車亭座位很少,有的沒有基本休息座位。對于一些老年人或者身體有殘疾的人來說是非常不方便的,等車的時候站著也是非常不人道的,不能滿足市民的基本需求,尤其是對于老人和孩子在等車高峰期,可以說是存在很大的安全隱患。
因此,認識公交候車亭存在的問題非常重要,應從社會發(fā)展和人們精神追求的角度來考慮。特別是在站牌的信息顯示上,要清晰,無論什么天氣,什么時間,還是能看得很清楚。從各種社會群體考慮,設計人性化的站牌,讓市民在繁忙的工作之余享受到等車的待遇。
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