黃牌中卡和藍牌小卡是否會成為新的?

隨著藍牌新規(guī)的實施，輕卡的發(fā)動機排量、輪胎規(guī)格、貨廂尺寸發(fā)生了不小的變化，未來藍牌輕卡的重載能力將大不如前，運輸效率也大打折扣。那么在這種背景下，市面上的車型都會有哪些變化呢？黃牌中卡和藍牌小卡是否會成為新的？輕卡的重載能力大減，以及各地治超力度趨嚴，解放卡車4s店，“十噸王”已經(jīng)成為了過去式，那么們想要在合規(guī)的情況下拉更多貨，更換噸位更大的黃牌中卡是一個不錯的解決方案。

新能源工程車發(fā)揮神圣使命

當前，國家高度重視環(huán)境保護工作，京津冀一體化更不例外，“雙碳”目標深刻影響著汽車和物流運輸業(yè)的發(fā)展。商用車行業(yè)作為綠色低碳發(fā)展的主戰(zhàn)場，正迎來一場顛覆性的“脫碳”變革，產(chǎn)品加速向低碳化、零碳化、智能化轉(zhuǎn)型升級。新能源工程車作為新能源汽車的分支，相較于傳統(tǒng)燃油車，具備噪聲低、污染小、運行成本低等特點。隨著“雙碳”目標的實施，中心城市推廣新能源方案的實施，新能源工程車正發(fā)揮著神圣的使命。

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