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卸料平臺兩邊各設(shè)前后兩道立斜拉鋼絲繩,兩道中的每一道均應(yīng)作單道受力計(jì)算。鋼絲繩分別拉接在4個(gè)拉節(jié)點(diǎn)上,與平臺形成的夾角應(yīng)不小于45°;選用的鋼絲繩應(yīng)根據(jù)平臺的載重量進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,且每組鋼絲繩設(shè)置的繩卡應(yīng)不少于3個(gè)。
建筑物銳角利口處圍系鋼絲繩應(yīng)加襯軟墊物。
卸料平臺每次搬移時(shí),應(yīng)檢查平臺是否有過大的變形,焊縫是否存在細(xì)小裂縫等現(xiàn)象。卸料平臺吊至上一吊點(diǎn),應(yīng)檢查平臺與主體連接點(diǎn)是否符合設(shè)計(jì)要求,如每個(gè)節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造要求。
卸料平臺轉(zhuǎn)移到新的地點(diǎn),在松卸塔吊吊鉤前應(yīng)檢查各部位,平臺搭設(shè)在主體大梁上是否,鋼絲繩是否卡牢,待全部檢查可行后方可松卸塔吊吊鉤。卸料平臺外口邊應(yīng)略高于內(nèi)口邊,不可向外傾斜。
升降平臺中不僅包括移動(dòng)式升降平臺,普遍的也有移動(dòng)式升降平臺,選用移動(dòng)式升降平臺的客戶能夠挑選租用,也可選取自己選購一臺,移動(dòng)式升降平臺在應(yīng)用操控層面極其簡易,高空周轉(zhuǎn)物料料斗定制,是許多高處作業(yè)的客戶喜愛的升降平臺,經(jīng)常適用道路路燈檢修企業(yè)、監(jiān)控系統(tǒng)安裝企業(yè)、廣告安裝企業(yè)、室內(nèi)裝修企業(yè)、戶外清理企業(yè)等。升降平臺是一種豎直運(yùn)輸人或物的起重設(shè)備。也指在加工廠、自動(dòng)化倉庫等物流管理系統(tǒng)中開展豎直運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備,升降平臺上通常還配有各類平面圖運(yùn)輸設(shè)備,做為不一樣高度輸送機(jī)的連結(jié)設(shè)備。移動(dòng)升降機(jī)普遍用以無裝卸設(shè)備的貨臺及流動(dòng)性裝卸場地,是與電動(dòng)叉車搭配應(yīng)用的貨品輔助設(shè)備。依靠該設(shè)備,電動(dòng)叉車能立即進(jìn)入車輛車箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)開展大批量裝卸工作。液壓登車橋只需1人實(shí)際操作,不用驅(qū)動(dòng)力開關(guān)電源,就可以完成商品的可靠迅速裝卸,就可以緩解勞動(dòng)效率,又能加倍提升裝卸工作,加速原材料商品流通速率,獲得更高經(jīng)濟(jì)收益。
卸料平臺搭設(shè)要求:
①次梁為 14
工字鋼,間距 800mm。在卸料平臺底面滿鋪 5cm 厚木板(或者先在次梁上鋪設(shè)木枋,間距 150mm,再滿鋪 18 厚模板)。
②卸料平臺搭設(shè)時(shí),主次梁要避開外腳手架立桿,外腳手架立桿鋼管直接穿過卸料平臺,外腳手架水平桿避開卸料平臺,在相鄰位置補(bǔ)充加密水平桿。嚴(yán)格禁止卸料平臺和外腳手架架體連在一起。
③在卸料平臺工字鋼錨固端,要用木楔將 U 形螺栓與工字鋼卡緊,防止工字鋼在鋼絲繩的斜拉作用下往回縮。
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