一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，高清車牌自動識別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%~95%。

為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車照進行識別，并且需要將車輛照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率:

1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)

2、可識別車牌的百分率=人工正確讀取的車照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)

3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車照總數(shù)/人工讀取的車照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。

管理停車場車輛出入

車牌識別設(shè)備安裝在停車場出入口處，記錄車牌號和車輛出入時間，并將其與道閘結(jié)合起來，實現(xiàn)車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動收費，高清車牌自動識別系統(tǒng)價格，還可以自動計算可用停車位的數(shù)量并給出提示。自動停車費管理可以節(jié)省人力，棗莊高清車牌自動識別系統(tǒng)，提率。應(yīng)用到小區(qū)可以自動確定入場車輛是否屬于當(dāng)?shù)匦^(qū)，并對非內(nèi)部車輛實施計費。在有些單位中，這種應(yīng)用也可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合起來，高清車牌自動識別系統(tǒng)廠家，自動客觀地記錄車輛的出站狀況。采用車牌識別技術(shù)，實現(xiàn)卡片不停車，有效改善車輛出入通行的效率。

目前車牌識別系統(tǒng)主要應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

(1)交通路口的“電子”。可輔助進行交通流量統(tǒng)計以便進行交通監(jiān)測和及時疏導(dǎo)，還可對車輛進行責(zé)任追究。

(2)停車場管理系統(tǒng)。利用車牌識別技術(shù)對出入車輛的號牌進行識別和匹配來管理進出車輛，與停車卡結(jié)合實現(xiàn)自動計時、計費的車輛收費管理系統(tǒng)。

(3)小區(qū)車輛管理系統(tǒng)。社區(qū)保安系統(tǒng)將出入社區(qū)的車輛通過車牌識別技術(shù)進行記錄，將結(jié)果與內(nèi)部車輛列表對比可以實現(xiàn)防盜監(jiān)管。

(4)公路布控。采用車牌識別技術(shù)實現(xiàn)對重點車輛的自動識別，快速報警，既可以有效查找被盜車輛，同時又為、檢察機關(guān)提供了對嫌疑人的交通工具進行遠(yuǎn)程跟蹤與監(jiān)查的技術(shù)手段。

(5)高速公路自動化管理系統(tǒng)。將車牌自動識別技術(shù)和其他高科技手段結(jié)合，對高速公路交通流狀況實行自動監(jiān)測、自動布控，進而降低交通事故的率來確保交通順暢。

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