漆包線質(zhì)量的優(yōu)劣，雖然在很大程度上取決于漆、導(dǎo)線等原材料的質(zhì)量和機器設(shè)備的客觀情況，漆包絞線，但是如果在操作上沒有認(rèn)真對待烘焙、退火、車速等一系列問題及認(rèn)識其相互關(guān)系，沒有掌握操作技術(shù)，不認(rèn)真做好巡回工作和停車整理工作，不搞好工藝衛(wèi)生，漆包絞線供應(yīng)商，即使客觀條件再好，也生產(chǎn)不出**的漆包線來。因此做好漆包線的決定因素是人，是人對工作的責(zé)任感。

1．催化燃燒熱風(fēng)循環(huán)漆包機在開車前，應(yīng)先開風(fēng)機，使?fàn)t內(nèi)空氣以慢速循環(huán)。將爐膛和催化區(qū)用電熱進(jìn)行預(yù)熱，使催化區(qū)的溫度達(dá)到規(guī)定的催化劑的起燃溫度。

2．生產(chǎn)操作中“三勤”、“三查”。

1)勤量漆膜?每小時測量一次，測量前千分卡校正零位。量線時千分卡與線保持同速，漆包絞線廠家，大線要在兩個互相垂直的方向上進(jìn)行測量。

2)勤校排線?經(jīng)常觀察來回排線和張力松緊，并及時校正。檢查潤滑油是否適當(dāng)。

3)勤看表面?經(jīng)常觀察漆包線在涂制過程中有無粒狀，脫漆等不良現(xiàn)象，查清原因，馬上校正。對車上的不良產(chǎn)品，及時下軸。

4)查運轉(zhuǎn)?檢查各運轉(zhuǎn)部件是否正常，注意放線軸的松緊，防止軋頭、斷線和線徑拉細(xì)。

5)查三度?根據(jù)工藝要求，檢查溫度、速度、粘度。

6)查原材料?生產(chǎn)過程中繼續(xù)注意原材料是否符合技術(shù)要求。

漆包線種類可多呢，復(fù)合涂層漆包線提高耐溫等級和發(fā)展特殊用途漆包線，一般均采用復(fù)合絕緣層。復(fù)合涂層漆包線與單一涂層漆包線相比具有下列優(yōu)越性：滿足特殊使用要求，如復(fù)雜無骨架成形用自粘性漆包線，冰箱、空調(diào)壓縮機用耐冷凍劑漆包線等可以通過復(fù)合涂層結(jié)構(gòu)來滿足；通過各種絕緣層的復(fù)合使其特性取長補短，改善和提高使用性能，以滿足使用要求如聚酯，尼龍復(fù)合涂層漆包線提高了熱沖擊性能和卷繞性能，適合熱浸漬工藝，可供由于超負(fù)荷而產(chǎn)生的瞬間過熱的電機繞組使用。

如何去除耐高溫漆包線上的漆

耐高溫漆包線上的漆怎么去掉？今日就為我們回答怎么去掉耐高溫漆包線上的漆，耐高溫漆包線是一條銅線（或?qū)w）經(jīng)由處理將凡立水被覆在銅線外表上。

漆包線去漆的辦法有：

1、用硫酸，少數(shù)的就用脫漆水，不過這個有點貴，還有一個辦法即是真接把要脫的當(dāng)?shù)赜没饳C燒一下，見到冒了一陣煙就可以上錫了。

2、用刀刮或用砂紙磨.

3、在耐高溫漆包線的斷頭處敷上松香，再把斷面侵入烙鐵頭的融錫里，由于斷面處沒有漆一下就上錫了，溫度很好的就傳向漆包線，在斷面周圍的漆沒有依托，漆包絞線廠，很快就掉落，很快就上錫了！要害就三點：斷頭處要粘松香， 斷面要浸入熔錫，烙鐵的溫度要高一些！

4、有一種去漆劑，型號為CC-4型。此去漆劑具有對金屬基體無腐蝕、去漆敏捷、脫除的漆膜成塊狀、不沾附金屬芯線、去漆后芯線可焊性杰出。適用于電子電工職業(yè)需敏捷去漆的場合l運用，替代曩昔之初始的刀刮火燒等老辦法。

5、一般線，細(xì)線在烙鐵溫度400時可直接上錫。

6、放在400度得錫槽里沾一下即可除掉漆保線外表，一起就上錫了.

7、先用火略微加熱，然后用細(xì)砂紙悄悄打磨，直到發(fā)亮。留意用火的內(nèi)焰加熱，外焰溫度過高，簡單燒斷。

8、用酒精燈加熱，焊接前先沾少數(shù)硼砂.

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