高速公路上行駛有什么樣的規(guī)定呢？

想必大家對(duì)交通標(biāo)志牌都有了解吧，但是高速公路上不但有交通標(biāo)志牌，還有哪些別的行駛規(guī)定呢？今天，我們就來(lái)簡(jiǎn)單的看一下。

駛?cè)胍?guī)定

　　機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上正常行駛時(shí)，婁底減速帶，低時(shí)速不得低于50公里。因此，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、全掛牽引車(chē)，以及設(shè)計(jì)高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。并且，三線槽減速帶，實(shí)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛進(jìn)入高速公路。

　　進(jìn)入高速公路的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)配備故障車(chē)警告標(biāo)志牌。機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入高速公路起點(diǎn)后，應(yīng)當(dāng)盡快將車(chē)速提高到50公里以上。

　　從匝道入口進(jìn)入高速公路的車(chē)輛，必須在加速車(chē)道上提高車(chē)速，并開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。駛?cè)胄熊?chē)道時(shí)，不準(zhǔn)妨礙其他車(chē)輛的正常行駛。

駛離規(guī)定

　　機(jī)動(dòng)車(chē)駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)按出口預(yù)告標(biāo)志進(jìn)入與出口相接的車(chē)道，一線槽減速帶，減速行駛。從匝道駛離高速公路時(shí)，必須提早開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車(chē)道，然后經(jīng)匝道駛離。

切忌超速行駛

　　高速公路上對(duì)高時(shí)速作了相應(yīng)規(guī)定。小型客車(chē)高時(shí)速不得高于110公里；大型客車(chē)、貨運(yùn)汽車(chē)和摩托車(chē)高時(shí)速不得高于90公里。但遇有限速交通標(biāo)志或者限速路面標(biāo)記所示時(shí)速與上述規(guī)定不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志或者標(biāo)記的規(guī)定。遇到雨天、霧天刮大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)當(dāng)減速行駛。

　　在高速公路上駕車(chē)忌超速行車(chē)。 因?yàn)檐?chē)速越高，制動(dòng)距離越大，汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)的離心力就增大，汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性則變差，易出現(xiàn)爆胎失控等現(xiàn)象。另外，車(chē)速越快，駕駛員視線距離越短，視野變得越窄，由此而產(chǎn)生的判斷失誤也就增加。因此，控制行駛速度是保證高速公路行車(chē)安全的首要條件。同時(shí)，也忌低速行車(chē)。 低速行駛，容易造成同車(chē)道尾隨車(chē)輛受阻，使其車(chē)速提不上來(lái)，不能發(fā)揮高速公路應(yīng)有的快速、高效優(yōu)勢(shì)。

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如何促使交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展

交通行業(yè)要實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展，需具備以下幾個(gè)主要特征。

　　第1、交通安全生產(chǎn)監(jiān)管主體機(jī)構(gòu)健全，人員充實(shí)，監(jiān)管人員特別是各級(jí)交通主管部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(mén)和責(zé)任部門(mén)切實(shí)履行職責(zé)，《安全生產(chǎn)法》和《自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》等安全法律法規(guī)得到全面貫徹。

　　第二、交通安全生產(chǎn)責(zé)任主體特別生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度健全完善，主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任得到落實(shí)，特種作業(yè)人員具備法定資格。

　　第三、交通從業(yè)人員勞動(dòng)環(huán)境符合法定安全條件與標(biāo)準(zhǔn)，從業(yè)人員安全知識(shí)、技能、行為和識(shí)災(zāi)防災(zāi)以及自我保護(hù)能力符合法律法規(guī)要求，相關(guān)法律法規(guī)賦予從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)得到保障和落實(shí)。

　　第四、各級(jí)政府高度重視交通安全生產(chǎn)工作，交通、交警、農(nóng)機(jī)等部門(mén)相互配合，通力合作，依法履行交通安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。廣大人民群眾普遍關(guān)注、廣泛參與、積極支持交通安全生產(chǎn)工作，全民交通安全意識(shí)濃厚。與和諧健康推進(jìn)的能力。

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交通道路劃線有那些種類(lèi)

交通道路劃線常見(jiàn)的有以下種類(lèi)：

一、彩色防滑標(biāo)線：這種標(biāo)線具有附著力強(qiáng)，柔軟性好，抗壓不變形，防滑性能高，壽命長(zhǎng)，且色彩鮮艷，具有良好的視覺(jué)交通，增強(qiáng)警示性。這種劃線主要用于城市公交專(zhuān)用道、急轉(zhuǎn)彎、隧道出入口、高速緊急停車(chē)路段等一些重要的地方。

二、熱熔標(biāo)線： 熱熔標(biāo)線是目前我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用最廣的一種劃線方法。它施工的時(shí)間短，耐磨性比較高，造價(jià)也比較的低。

三、振蕩防滑反光標(biāo)線：振動(dòng)標(biāo)線是一種目前國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家使用比較普遍，具有國(guó)際先進(jìn)水平的高新技術(shù)產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動(dòng)劃線具有抗污染、耐堿、白度好、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果極佳的特點(diǎn)。

四、預(yù)成型標(biāo)線：表面帶有玻璃微珠，具有良好的反光、防滑性能。這種劃線方法適用于混凝土、水泥、瀝青、大理石等各種路面及各種材料的墻面。

這四種劃線方法是交通道路劃線比較常見(jiàn)的幾種，它們各有各的特點(diǎn)，使用的范圍會(huì)有所差別。

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