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銅易與其它元素形成合金,大量用來制造異型的鍛件、鑄造件和粉末冶金產(chǎn)品。銅與鎳形成合金具有抗海水腐蝕的優(yōu)良性能。錫可以提高固溶體中銅的強(qiáng)度和抗腐蝕性能。鋅和銅合金,即黃銅粉,被用于水管、鎖件、閥門、管件。含有鎳、錫、鈦、鈹及鈷的銅合金強(qiáng)度相當(dāng)于高強(qiáng)度鋼,而且具有高的導(dǎo)電率和導(dǎo)熱性能。銅及銅鋅鋁合金常被用于生產(chǎn)片狀的金粉。通過調(diào)整錫鎳成分,可以生成特定的顏色?! °~:無合金的廢銅線,含有雜料,含銅量為96%(較小含量94%)。廢鋁回收不得含有過分鉛化和錫化的銅線、焊接過的銅線、黃銅和青銅線、過多的油、廢鋼鐵和非金屬、脆的過燒線、絕緣性銅線和過多的細(xì)絲線。需用適當(dāng)方式清除塵垢。廢漆包線 :1級純漆包線,無雜質(zhì)。2級:經(jīng)過高溫脫漆,表面有氧化層,無雜質(zhì)。廢銅回收原本的廢銅要經(jīng)過融化、氧化、除渣和還原,才能夠生成具有一定純度的銅水,進(jìn)而成為有利用價(jià)值的銅桿。廢銅的雜質(zhì)較多,要達(dá)到一定純度必須反復(fù)氧化,每天一千噸的廢銅一個(gè)工序就至少需要6到8小時(shí),整個(gè)工序則需要20到22個(gè)小時(shí),如果雜質(zhì)過多還需要推遲時(shí)間。
我們確實(shí)缺銅其中通過自己礦山生產(chǎn)和廢銅回收的銅產(chǎn)量僅100萬噸,占22%,其余350萬噸是通過進(jìn)口銅精礦、粗銅、廢雜銅、電解銅和銅材滿足國內(nèi)需求的。首先對廢銅進(jìn)行再生整理,經(jīng)熔化后經(jīng)無污染的銅或銅合金同成分直接處理,廢鋁回收公司,嚴(yán)重污染銅精煉處理,進(jìn)一步清除雜質(zhì);對銅合金廢料進(jìn)行混合、熔化成分調(diào)整。廢銅的回收利用分為兩類,一類是新銅,主要是生產(chǎn)廢銅和冶煉銅的工業(yè)生產(chǎn)加工。另一種是舊銅,已經(jīng)流入銅后消費(fèi)品中回收廢銅。
在粉末冶金領(lǐng)域,用純銅粉生產(chǎn)電子和導(dǎo)熱零部件。含有錫、鋅、鎳、或者鐵的銅合金被廣泛用于汽車、草地公園設(shè)備、工具和電子工業(yè)。銅粉使用在自潤滑軸承上,另外是Fe-Cu預(yù)混合,化學(xué)工業(yè)領(lǐng)域的滲析和摩擦材料部件。關(guān)于再利用的問題:因廢銅包含范圍大,我們可將其按回收利用的簡易程度分類,如:表面干凈,無雜物黏著物為一類;表面及內(nèi)部混有雜物為第二類;廢舊無法使用的純銅電器開關(guān)、零件等為第三類等。也可根據(jù)實(shí)際情況具體分類。我們稱含銅量高于99%的廢銅為1號銅,可直接融化和再利用。稱含銅量低于945%的銅為2號銅,必須重新融化使用。對于廢鋁制品,須進(jìn)行拆解,去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件,再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件,如汽車上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等,要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對于鋼芯鋁絞線,應(yīng)先分離鋼芯,然后將鋁線繞成卷。
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