和邦國際物流國際物流有限公司是經(jīng)國家批準從事跨境電商物流，國際快遞，空運派送服務，海運派送服務，鐵路派送服務，海運倉服務的供應鏈公司，為中小電商賣家提供物流包裝售后解決方案。

為了節(jié)省您的時間和費用，我們會對包裹進行蕞合理的辟稅處理，調(diào)整內(nèi)件清單幫助您適當避免或降低關稅，但不對商品做清關處理。如果您的包裹被征稅，您需自行交稅，但是這種情況發(fā)生的概率很小。民用包裹無需交稅，被視為商用包裹需交稅。

和邦國際物流國際物流有限公司是經(jīng)國家批準從事跨境電商物流，國際快遞，空運派送服務，海運派送服務，鐵路派送服務，海運倉服務的供應鏈公司，為中小電商賣家提供物流包裝售后解決方案。

集裝箱是跨境物流過程中的關鍵運輸載體，有效管理至關重要，而為了便于集裝箱在國際運輸中的識別、管理和交接，便于單據(jù)編制和信息傳輸，化組織頒布了《集裝箱的代號、識別和標記》（ISO6346-1995），該標準明確地規(guī)定了集裝箱的內(nèi)容、標記字體的尺寸、標記的位置等。 按此標準，集裝箱標記可分為必備標記和自先標記兩類。

和邦國際物流國際物流有限公司是經(jīng)國家批準從事跨境電商物流，國際快遞，空運派送服務，海運派送服務，鐵路派送服務，海運倉服務的供應鏈公司，為中小電商賣家提供物流包裝售后解決方案。

裝運港：明確無誤地規(guī)定“裝運港”是制定合同的重要環(huán)節(jié)?！?/p>

　 　　目的港：“目的港”通常由買方提出經(jīng)買賣雙方同意而確定。

　　 　　應注意：　　

　　1.不能接受我國不允許進行貿(mào)易的國家或地區(qū)的 港口 為目的港?！　?/p>

　　2.對目的港的規(guī)定必須明確具體，一般不要使用“歐洲主要港口”、“非洲主要港口”等籠統(tǒng)的字句。因為國際上對此并無統(tǒng)一的解釋，而不同港口的裝卸條件、運費和附加費，也可能有很大差別。　　

　　3.貨物運往沒有直達船或雖有直達船而航次很少的港口，合同中應規(guī)定“允許轉(zhuǎn)船”的 條款 ，以利裝運?！　?/p>

　　4.目的港必須是 船舶 可以安全停泊的港口。 　　

　　5.對內(nèi)陸國家的貿(mào)易，一般應選擇距離該國近的、能夠安排 船舶 的港口為目的港。除作聯(lián)運 承運人 能夠接受全程運輸，一般不可接受以內(nèi)陸城市為目的地的安排?！?/p>

　　6.目的港港口名稱重名問題。港口重名的很多。凡有重名的港口，應加注國名，在同一個國家有同名港的，則還須加注港口所在國的部位。 　　

　　7.目的港為“選擇港”的情況。有的進口商在磋商交易時，還未找到他們準備接貨的目的港。因此，有時可考慮采用規(guī)定“選擇港”的做法。但核算售價須按運費蕞高的港口為基礎，選擇港必須以同一 航線 的 班輪 寄航港為限，并應明確選擇港附加費由買方負擔或計入貨價;“選擇港”的數(shù)目一般不超過3個。采用選擇港時，買方必須在輪船駛抵個“選擇港”前，按船公司規(guī)定的時間，將后確定的卸貨目的港 通知 該港的船公司或其代理人，否則，船方有權在任何一個選擇港卸貨。

漳州到美國fba海運-fba海運散貨-和邦國際貨運由義烏市和邦國際貨運代理有限公司提供。義烏市和邦國際貨運代理有限公司擁有很好的服務與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認證會員，點擊頁面的商盟客服圖標，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！