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端夯擴(kuò)灌注樁,端夯擴(kuò)灌注樁以樁端擴(kuò)大頭承重為主導(dǎo),樁身側(cè)磨摩擦阻力輔助,要以沖擊振動(dòng)夯擴(kuò)灌注樁及暴擴(kuò)樁的樁型為前提發(fā)展趨勢下去的一種新式樁基礎(chǔ)。
其工藝特點(diǎn)是:在使用沖擊震動(dòng)錘法澆好樁尖一部分混泥土后,用一根內(nèi)夯管將柴油錘的捶擊力,立即發(fā)送給樁端現(xiàn)澆砼,以內(nèi)夯管的功效下,夯擴(kuò)擠密樁尖混泥土,使之夯之無縫鋼管下產(chǎn)生厚底大頭樁。
既提升樁端截面,又改進(jìn)地基土相對(duì)密度。復(fù)打樁是反復(fù)數(shù)次打樁。
沉樁做到設(shè)計(jì)的調(diào)節(jié)規(guī)定(關(guān)鍵指貫入度和持力層)。
緣故:
(1)勘查材料有誤碼會(huì)假;
(2)樁帽被摧毀無法繼續(xù)施打;
(3)樁身被切斷,沒法再打;
(4)設(shè)計(jì)挑選持力層不合理,如規(guī)定打進(jìn)化輕風(fēng)石層是不現(xiàn)實(shí)的事;
(5)沉樁時(shí)碰到地底阻礙物或壁厚比較大的硬夾層;
(6)打樁錘選對(duì)過小,或柴油錘陳舊捶擊力不足,顫動(dòng)異常;
(7)布樁聚集或打樁順序不合理,柴油錘打樁機(jī),使后打得樁沒法做到設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)標(biāo)高,并使先用的樁奔涌升高;
(8)在厚黏土層中的樁并不是一氣呵成地打進(jìn)底邊反而是間歇性時(shí)間太長,以致沒法再打下來;
(9)送樁深層超出設(shè)計(jì)規(guī)定還收不上錘,或配樁長短短而盲目跟風(fēng)送樁,易導(dǎo)致樁端達(dá)不上設(shè)計(jì)持力層;
(10)“一腳踢”的發(fā)包方式易發(fā)生以次充好的結(jié)論。
傷害:樁基礎(chǔ)品質(zhì)存有比較多難題,履帶打樁機(jī),有些樁承載能力達(dá)不上規(guī)定,有些樁下移過多。
柴油錘是一種施工機(jī)械,是施工中常用的機(jī)械設(shè)備柴油錘用燃油來推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),活塞重量從幾百公斤到幾噸不等。
用錘子敲擊沉樁時(shí),應(yīng)用重錘輕輕敲擊。如果用重錘重?fù)?,寧夏打樁機(jī),大部分錘擊工作被樁身吸收,樁不易進(jìn)入,樁頭容易破碎。
錘重與樁重之比,或控制錘擊應(yīng)力,防止樁斷裂。
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