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GPZ公路橋梁盆式橡膠支座的性能特點(diǎn)
1、GPZ盆式橡膠支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡(jiǎn)的平面滑崐移作為支座的滑移面,具有低的摩擦系數(shù),承載能力大崐、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強(qiáng)。
2、采用密封的橡膠興不但不大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命,更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)性能及良好的緩沖性能。3、支座的構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格便宜。具有明顯的經(jīng)濟(jì)效果。4、支座建筑高度低,GQZ 雙向抗震盆式支座支持定做,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)非常有利。
公路橋梁盆式橡膠支座鋼梁在其對(duì)稱軸平面內(nèi)的橫向荷載作用下,一般只在該平面內(nèi)產(chǎn)生彎矩、剪力和撓度。但是,由于鋼梁的截面通常為高而窄的工字形或槽形,側(cè)向抗彎剛度和抗扭剛度較小,還可能發(fā)生側(cè)向彎曲扭轉(zhuǎn)屈曲而喪失整體穩(wěn)定[2]。對(duì)于組合梁而言,當(dāng)腹板或翼緣相對(duì)較薄時(shí),還可能在受壓區(qū)發(fā)生局部失穩(wěn)而破壞。因此,設(shè)計(jì)鋼梁時(shí)須考慮并分別驗(yàn)算其彎應(yīng)力與剪應(yīng)力強(qiáng)度、撓度、整體穩(wěn)定和局部穩(wěn)定。
【盆式橡膠支座】安裝
(1) 現(xiàn)澆梁的安裝,南京抗震盆式支座支持定做,一般將支座整體吊裝,固定在設(shè)計(jì)位置,就位后同上下結(jié)構(gòu)連結(jié)。
預(yù)制梁,則支座的上、下座板,只能有一件連結(jié),通常是先將支座上座板連結(jié)在大梁上,而后根據(jù)其位置確定底盆在墩臺(tái)上的位置,后予以固定。
頂推法連續(xù)梁,則應(yīng)先將下座板固定在墩臺(tái)上,墩臺(tái)上還應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支座,天橋抗震盆式支座支持定做,當(dāng)主梁頂推完畢,且校正位置后,拆除臨時(shí)支座,讓梁落在支座上。
(2) 【盆式橡膠支座】順橋向的中心線必須與主梁的中心線重或平行。對(duì)于活動(dòng)支座上、下座板橫橋向的中心線應(yīng)根據(jù)溫度計(jì)算其錯(cuò)開的距離,錯(cuò)開后,上、下座板的中心線應(yīng)平行。
支座安裝標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,要保證支座平面兩個(gè)方向的水平,支座支承面四角高差不大于2 mm
對(duì)于只允許在一個(gè)方向活動(dòng)的支座,其上下支座板的導(dǎo)向擋塊必須保持平行,其交叉角不得大于5’,否則將影響位移性能。
(3) 【盆式橡膠支座】位置確定后,再將其同橋梁上、下部連結(jié)。
【盆式橡膠支座】承載力的確定
承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時(shí),一般應(yīng)使支座的反力不要超過(guò)其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因?yàn)椋喝菰S承載力大,支座尺寸也就較大,這樣會(huì)加大墩臺(tái)尺寸,不僅造成浪費(fèi),也不美觀。
【盆式橡膠支座】第二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,GQZ單向抗震盆式支座支持定做,則摩擦系數(shù)會(huì)大大增加,導(dǎo)致墩臺(tái)和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加,這將極為不利。因此設(shè)計(jì)時(shí)不必?fù)?dān)心支座的安全儲(chǔ)備。
【盆式橡膠支座】位移量的計(jì)算
為了增加行車的平順,現(xiàn)在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此,在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí),需要計(jì)算活動(dòng)支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,不需驗(yàn)算。
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