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裝卸機(jī)器人的優(yōu)點(diǎn):自動(dòng)化程度高;目前我們有光學(xué)導(dǎo)向方式、磁石導(dǎo)向方式、激光導(dǎo)向及圖像傳感器導(dǎo)向方式等。由計(jì)算機(jī),電控設(shè)備,磁氣感應(yīng)SENSOR,激光反射板等控制。當(dāng)倉(cāng)庫(kù)某一環(huán)節(jié)需要輔料時(shí),由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息,計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到中央控制室,由的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令,在電控設(shè)備的合作下,這一指令終被裝卸機(jī)器人接受并執(zhí)行——將輔料送至相應(yīng)地點(diǎn)。
裝卸機(jī)器人,優(yōu)選廠家上川智能,人氣供應(yīng)商
裝卸機(jī)器人內(nèi)置的安全協(xié)議和傳感器可以放置危險(xiǎn)事件的發(fā)生,而不會(huì)對(duì)其他交通產(chǎn)生影響。可以執(zhí)行遠(yuǎn)程運(yùn)輸,而無(wú)需諸如傳送器之類的固定裝置。智能而安全地完成復(fù)雜的多點(diǎn)移動(dòng)。裝卸機(jī)器人能夠與各種臺(tái)架、自動(dòng)設(shè)施和制造運(yùn)作體系相對(duì)接。能夠適應(yīng)不斷變化的環(huán)境條件。多輛裝卸機(jī)器人可以在同一條導(dǎo)引路徑上運(yùn)作。近年來(lái),隨著人工成本的上漲,全自動(dòng)搬運(yùn)車應(yīng)用深入到機(jī)械加工、家電生產(chǎn)、微電子制造、卷煙等多個(gè)行業(yè),生產(chǎn)加工領(lǐng)域成為裝卸機(jī)器人應(yīng)用的領(lǐng)域。
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單驅(qū)雙向差速裝卸機(jī)器人
單驅(qū)雙向差速裝卸機(jī)器人外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊。配合平板料車或滾筒料車,可以實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)運(yùn)輸。裝卸機(jī)器人采用的是差速式控制,通過(guò)改變兩個(gè)動(dòng)力輪的速度實(shí)現(xiàn)行走轉(zhuǎn)彎等功能。裝卸機(jī)器人上安裝有觸摸屏,可以操作裝卸機(jī)器人,監(jiān)控裝卸機(jī)器人狀態(tài)等,能實(shí)時(shí)把握裝卸機(jī)器人的各種情況。裝卸機(jī)器人前后兩邊都裝有接觸式緩沖器和障礙物傳感器,當(dāng)裝卸機(jī)器人前方感應(yīng)到障礙物時(shí),就可以提前進(jìn)行減速和停止,。與物料輸送中常用的其他設(shè)備相比,裝卸機(jī)器人的活動(dòng)區(qū)域無(wú)需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置,不受場(chǎng)地、道路和空間的限制。裝卸機(jī)器人下方裝有RFID讀卡器,配合調(diào)度系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化運(yùn)輸流程,已廣泛應(yīng)用于各大工廠車間
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