浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，fba物流配送，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)、

赤道與您分享空運:8-12日，價格適中，青島到加拿大fba物流，適合淡季和小旺季。

空運費一般都比較貴，而且有固定的航班時間，發(fā)往歐洲大概10天左右就會到達(dá)，為什么空運時間也這么長，fba物流報價，因為航運公司可能需要把散貨湊整或排倉，這在一定程度上會延誤一些時間。而且安全方面由于航空運輸?shù)奶攸c會比較高。

海運:20天左右，適合淡季。但是受天氣影響會推遲。

亞馬遜fba頭程

海運的大優(yōu)勢是非常便宜，海運過去的產(chǎn)品利潤非常高，但物流時效容易受到自然天氣等的影響，運輸時間非常長，例如一般海運到美國需要45天左右，到歐洲需要更長時間。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享4P是指產(chǎn)品、價格、流通渠道和。4P的內(nèi)容很多人都很熟悉，但它有一個明顯的缺陷——僅僅從提供商品或服務(wù)的企業(yè)的立場出發(fā)看待問題。亞馬遜國際物流在此基礎(chǔ)上又提出了4C，即對顧客而言的價值、花在顧客身上的成本、對顧客而言的便利性以及與顧客進(jìn)行的溝通。那么，亞馬遜為什么要在4P的基礎(chǔ)上提出4C呢?接下來，我試著為大家解讀一番。

針對4P中的產(chǎn)品，亞馬遜提出了對顧客而言的價值。亞馬遜國際物流向顧客提供的價值不僅是商品和服務(wù)，還包括認(rèn)真了解顧客的深層次需求，在多個場景中傾聽顧客心聲，并實現(xiàn)顧客心愿，也就是所謂的用戶體驗。針對4P中的價格，亞馬遜提出了花在顧客身上的成本。亞馬遜提供的商品和服務(wù)的價格不僅是顧客在購買時支付的金額，還包括了保養(yǎng)成本在內(nèi)的顧客使用該產(chǎn)品期間所產(chǎn)生的一切成本。

它們收集這些信息的目的只是為了更加細(xì)致地把握每一位用戶的需求，從而化地提升銷售額。FBA頭程大數(shù)據(jù)的使用方式也可以分為宏觀和微觀兩種。前者分析由數(shù)百萬人乃至數(shù)千萬人構(gòu)成的群體，并總結(jié)出一定的模式與規(guī)律;后者記錄某一位用戶的行為歷史，并總結(jié)出此人今后的行為模式。兩者的共同之處在于，它們都會對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析，并從中發(fā)現(xiàn)特定的模式。運用大數(shù)據(jù)的終目的是靈活運用每一位用戶的細(xì)分單位信息，預(yù)測未來發(fā)生某件事的概率，以此為決策提供參考。
FBA頭程在大數(shù)據(jù)時代到來之前，獲得如此海量的數(shù)據(jù)本身就十分困難。即便能夠獲得數(shù)千人的數(shù)據(jù)，也只能從中抽樣，提出假設(shè)并驗證，然后以此為依據(jù)推測整個群體的情況。在大數(shù)據(jù)時代，直接對整個群體進(jìn)行統(tǒng)計和分析已經(jīng)成為現(xiàn)實。至少，我們不再需要從理論上提出假設(shè)并驗證了。





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