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平面移動立體車庫每層的車臺和升降機(jī)分別動作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,租賃機(jī)械車位,停車規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺;部分區(qū)域發(fā)生故障時,不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,滄州機(jī)械車位,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計方法,提高了舒適性;采取多重保險措施,安全性能;通過計算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡單。單層平面移動式停車設(shè)備主要可以減少車道面積,增加停車密度,提高面積利用率,但目前實際應(yīng)用的還很少。多層平面移動式停車設(shè)備可建在地上,亦可建在地下,設(shè)備安全、可靠、自動化程度高、存取車、空間利用率高。主要用于大型車庫,尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被廣泛的使用。
垂直循環(huán)類立體車庫1.更注重對土地等的利用。 就如同現(xiàn)在房子,機(jī)械車位租賃,高層建筑無論從價值還是土地資源等各方面來看,都是城市發(fā)展的趨勢,城市停車位就相當(dāng)于我們汽車的房子,也將向大容量、高密度的方向發(fā)展。 2.立體車庫設(shè)計的靈活性、方便性和多樣性?,F(xiàn)在和未來車庫所采用的一些新的設(shè)計方式和輔助的配套設(shè)備,來實現(xiàn)我們以前不能實現(xiàn)的問題,比如說,現(xiàn)在昱瑾立體車庫的無坡道、低層高、自動化存取車等設(shè)計,無論從使用還是建設(shè)等方面,相對以前解決停車問題,都有了非常大的改變。這種改變降低了建造成本,同時又方便了車主和管理者,更具有人性化。
1、盡可能多的設(shè)計裝置停車位,可以采用穿越式的車庫設(shè)計,利用雙排模式可以有效增加停車位,大幅提高立體車庫空間的利用率。在且車流量大的城市里,這是一個小區(qū)塊區(qū)域內(nèi)容納大量汽車的好方法。
2、盡量多的使用友好且人性化的停車誘導(dǎo)標(biāo)志。在大型的立體車庫里,我們可以使用不同的顏色來區(qū)分車庫里面不同的停車區(qū)域,方便用戶記憶并快捷進(jìn)行存取車輛的操作。
3、盡可能設(shè)計大的停車位尺寸,方便用戶停放到車庫的載車板上,此種多出現(xiàn)于升降橫移類的設(shè)備。如果設(shè)備設(shè)計的尺寸過小,那么稍大型的車輛將很難停放到智能立體車庫的載車板上,從而加大了用戶停車的難度,降低了停車效率。
4、增加多個立體車庫的出入口,很明顯,車庫出入口越多,就越方便進(jìn)出車輛的流通,從而提高用戶進(jìn)行存取車的效率,降低停車用戶的等待時間。
5、盡可能在車庫內(nèi)設(shè)計較寬的行駛車道,方便用戶在立體停車庫里進(jìn)行行駛,而不至于塞車的情況發(fā)生。
以上幾條,是可以提高我們的智能立體車庫效率的基本條件。真正提高一座立體車庫的效率需要從規(guī)劃開始入手,合理設(shè)計好停車的方案。車位數(shù)再多,方案設(shè)計合理,也能達(dá)到提高車庫的停車效率。
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