固定抗震球鉸支座的用途

   我國鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)抓住了歷史發(fā)展機(jī)遇，在建設(shè)中國特色道路上不斷探索前進(jìn)，發(fā)展，以市場(chǎng)需要為目標(biāo)，定制球形鋼支座球形鋼結(jié)構(gòu)支座網(wǎng)架減振球型支座，走出了一條邁向鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)國的發(fā)展之路，一條新型鋼結(jié)構(gòu)制造工業(yè)崛起之路。

固定抗震球鉸支座功能特點(diǎn)及作用固定抗震成品支座作為結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的中間力量，作用不容小覷，是建筑結(jié)構(gòu)承重的關(guān)鍵之一，支座質(zhì)量的選擇也是很重要的，潮州定制球形鋼支座球形鋼結(jié)構(gòu)支座，千萬不要圖便宜，一定要多比較，網(wǎng)上的信息良莠不齊，很難分辨，條件允許的話，還是建議去廠家實(shí)地考察，跟技術(shù)人員多詢問交流，會(huì)有不小的收獲。

固定抗震球鉸支座的用途：避免發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌；

固定抗震球鉸支座的功能：減震抗震隔震，發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能；

固定抗震球鉸支座的特點(diǎn)：抗沖擊性好、抗壓強(qiáng)大；

固定抗震球鉸支座適用場(chǎng)合：網(wǎng)架工程、體育場(chǎng)館、會(huì)展中心、文化展館、高層建筑、工業(yè)建筑、鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、幕墻及屋面、天橋、鋼構(gòu)橋梁、收費(fèi)站、球幕網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu)工程、游泳館、火車站、高速公路、高架橋、立交橋、人行天橋等；

抗拉球鉸支座的設(shè)計(jì)要求

抗拉球鉸支座在大跨度建筑結(jié)構(gòu)中，除重力荷載、溫度作用外，風(fēng)荷載及水平作用往往起控制作用。因此屋蓋支座處于復(fù)雜受力狀態(tài)，在、風(fēng)荷載及溫度作用下可能承受很大的水平力，同時(shí)風(fēng)荷載還可能引起很大的風(fēng)吸力。

但現(xiàn)有的雙向滑動(dòng)球鉸支座的抗拔力較弱，定制球形鋼支座球形鋼結(jié)構(gòu)支座穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，只能用在上拔力較小的結(jié)構(gòu)部位。本文正是針對(duì)傳統(tǒng)的單向滑移球形支座在抗拔性能方面的不足，設(shè)計(jì)出了一種新型抗拔單向滑移球形支座。采用ABAQUS軟件驗(yàn)算該球形支座在設(shè)計(jì)荷載作用下的受力性能，進(jìn)而考察其是否滿足設(shè)計(jì)、使用要求。

滑動(dòng)球鉸支座主要由上滑板、上蓋板、球芯、下支座組成。上滑板與上部結(jié)構(gòu)相連，下支座與墩臺(tái)相接，球芯是球形支座的部分?？拱吻蛐沃ё窃趥鹘y(tǒng)球形支座的基礎(chǔ)上，為了提高垂直方向的拉拔力而設(shè)計(jì)的。支座除具備傳統(tǒng)球形支座的基本結(jié)構(gòu)外，上滑板下部設(shè)計(jì)為鋸齒形凸起，上蓋板上部設(shè)計(jì)為對(duì)應(yīng)的鋸齒形內(nèi)凹，將上滑板與上蓋板的相應(yīng)鋸齒對(duì)接，定制球形鋼支座球形鋼結(jié)構(gòu)支座承載力支座，可以增大支座整體的抗拔性能。并且將上蓋板的圓筒內(nèi)壁加工成球面內(nèi)壁，底座上凸緣外側(cè)也加工成球面，使底座上凸緣外側(cè)球面與上蓋板圓筒內(nèi)壁球面光滑接觸，可以在水平力作用下實(shí)現(xiàn)支座轉(zhuǎn)動(dòng)。該抗拔球形支座尺寸、剖面分別如圖1、圖2所示。

滑動(dòng)球鉸支座鋼梁上承受固定集中荷載處，當(dāng)荷載作用在翼緣上時(shí)，該處翼緣與腹板交界部位的腹板水平截面，應(yīng)具有足夠的抗豎向局部壓力的能力。承受豎向局部壓力的腹板水平截面的面積，為該豎向壓力在所驗(yàn)算水平截面上的假定分布長度與腹板厚度的乘積，并假定豎向壓應(yīng)力在該水平截面上為均勻分布。若計(jì)算截面的抗豎向局部承壓能力不足，可放大支承豎向荷載墊板的長度，或在該處設(shè)置腹板的加勁肋。

滑動(dòng)球鉸支座也是混凝土鉸的形式之一，它可以用來提供相當(dāng)?shù)淖冃瘟恳赃m應(yīng)由于收縮徐變、溫度變化的承載，以及可能出現(xiàn)容許的支座沉降引起的梁長變化。英國曾經(jīng)對(duì)擺柱鉸支座進(jìn)行過模型試驗(yàn)研究分析。試驗(yàn)基本結(jié)論是：施加荷載300KN，超載或在橋梁過度位移下的破壞安全系數(shù)非常高;荷載達(dá)1500KN時(shí)，支座的轉(zhuǎn)動(dòng)角可達(dá)11.5o，混凝土的應(yīng)力超過混凝土的極限強(qiáng)度的好幾倍，而沒有任何破壞的危險(xiǎn)的信號(hào)；同時(shí)由于鋼筋增加了支座的抗彎剛度，穿過頸部的鋼筋可以減少。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)構(gòu)曾提出頸部鋼筋的設(shè)計(jì)只要能承受安裝和加工時(shí)應(yīng)力的要求即可的建議。

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