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從駕駛室的形式來分,可分為長頭式、平頭式、短頭式、加長式和可翻式等
長頭駕駛室
從駕駛室的形式來分,常州東風(fēng)多利卡駕駛室,可分為長頭式、平頭式、短頭式、加長式和可翻式等
位于發(fā)動機之后的駕駛室。優(yōu)點是:①結(jié)構(gòu)緊湊,剛性好。②便于檢查和維修發(fā)動機。③與發(fā)動機隔離,夏季不會過熱,東風(fēng)多利卡d6駕駛室,也不容易竄入廢氣。缺點是汽車的長度和軸距較大,視野較差。
平頭駕駛室
發(fā)動機在其后下部的駕駛室。優(yōu)點是:①汽車的長度和軸距較小??蓽p輕汽車整備質(zhì)量,提高機動性。②視野開闊。平頭式駕駛室逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流。缺點主要是不便于檢查和維修發(fā)動機。為此,2018款東風(fēng)多利卡駕駛室,發(fā)展了可翻式駕駛室。
加長駕駛室
將普通駕駛室加長的駕駛室。普通駕駛室中,只設(shè)一排座位。加長駕駛室,就是在這排座位的后面加長,再設(shè)第二排座位或臥鋪。加長駕駛室常見的形式是再設(shè)第二排座位,中國稱雙排座駕駛室。它可以作為客貨兩用汽車使用,也可以搭載裝卸人員,十分方便。加長駕駛室的另一種形式是再設(shè)一個臥鋪。臥鋪可以是單層的,也可以是雙層的。在國外的長途載貨汽車中,這種形式十分流行。進行長途運輸時,東風(fēng)多利卡d12駕駛室,一般由兩個駕駛員輪流駕駛,其中一人就可以在臥鋪上休息。
可翻式駕駛室
指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點,是不便于檢查和維修發(fā)動機??煞今{駛室就是針對這一問題開發(fā)出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻。平時,駕駛室的后部靠鎖緊機構(gòu)鎖緊。需要檢修發(fā)動機時,將鎖緊機構(gòu)打開,駕駛室就可以向前傾翻一定的角度,以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動機。在轉(zhuǎn)軸處,通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力,當(dāng)需要傾翻時,只需較小的力就能把駕駛室翻起。
從駕駛室的形式來分,可分為長頭式、平頭式、短頭式、加長式和可翻式等
長頭駕駛室
從駕駛室的形式來分,可分為長頭式、平頭式、短頭式、加長式和可翻式等
位于發(fā)動機之后的駕駛室。優(yōu)點是:①結(jié)構(gòu)緊湊,剛性好。②便于檢查和維修發(fā)動機。③與發(fā)動機隔離,夏季不會過熱,也不容易竄入廢氣。缺點是汽車的長度和軸距較大,視野較差。
平頭駕駛室
發(fā)動機在其后下部的駕駛室。優(yōu)點是:①汽車的長度和軸距較小??蓽p輕汽車整備質(zhì)量,提高機動性。②視野開闊。平頭式駕駛室逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流。缺點主要是不便于檢查和維修發(fā)動機。為此,發(fā)展了可翻式駕駛室。
加長駕駛室
將普通駕駛室加長的駕駛室。普通駕駛室中,只設(shè)一排座位。加長駕駛室,就是在這排座位的后面加長,再設(shè)第二排座位或臥鋪。加長駕駛室常見的形式是再設(shè)第二排座位,中國稱雙排座駕駛室。它可以作為客貨兩用汽車使用,也可以搭載裝卸人員,十分方便。加長駕駛室的另一種形式是再設(shè)一個臥鋪。臥鋪可以是單層的,也可以是雙層的。在國外的長途載貨汽車中,這種形式十分流行。進行長途運輸時,一般由兩個駕駛員輪流駕駛,其中一人就可以在臥鋪上休息。
可翻式駕駛室指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點,是不便于檢查和維修發(fā)動機??煞今{駛室就是針對這一問題開發(fā)出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻。平時,駕駛室的后部靠鎖緊機構(gòu)鎖緊。需要檢修發(fā)動機時,將鎖緊機構(gòu)打開,駕駛室就可以向前傾翻一定的角度,以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動機。在轉(zhuǎn)軸處,通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力,當(dāng)需要傾翻時,只需較小的力就能把駕駛室翻起。
襄樊天一同興商用車配件有限公司,依托襄陽地理優(yōu)勢,為各大經(jīng)銷商 汽配店 及東風(fēng)客戶,提供的純正東風(fēng)零部件,我公司經(jīng)營的產(chǎn)品有,東風(fēng)多利卡駕駛室 東風(fēng)福瑞卡駕駛室 東風(fēng)金霸駕駛室 東風(fēng)康霸駕駛室 東風(fēng)凱普特駕駛室 東風(fēng)小霸王駕駛室 東風(fēng)勁諾駕駛室 東風(fēng)勁卡駕駛室 等有駕駛室 車架 車廂板 鈑金件 焊接件 儀表 線束 ,歡迎廣大客戶來電咨詢。
汽車駕駛室結(jié)構(gòu)主要包括:駕駛室空殼、車門、車窗、車身內(nèi)外裝飾件、工作臺和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等 。在貨車和汽車上還包括車箱和其它裝備。 駕駛室殼體是一切駕駛室部件的安裝基礎(chǔ),通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)。
東風(fēng)途逸有騎士金,夢幻藍,溫莎白等顏色,夢幻藍外觀的紅色途逸顯得與眾不同。在左前方45度角看,途逸線頭比較連貫,沒有浮夸的修飾,看起來非常輕盈。途逸的車門設(shè)計非常人性化,接近90度開啟角度,方便司機上下車。 作為主打的小卡,后視鏡電動調(diào)節(jié),電動車窗自燃是不可缺少的。儀表臺左側(cè)儲物格可以容納一個水杯,空調(diào)出風(fēng)口的造型比較時尚。儀表盤的造型也非常圓潤,液晶顯示鑲嵌于轉(zhuǎn)速表和速度表中間,符合中國人駕駛習(xí)慣。多功能方向盤集成了車載電話,多媒體控制等功能,方便行車操作。
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