組合式止水帶還具有雙重功能：即一方面可以延長途徑，延緩滲水速度，橡膠止水帶另一方面鍍鋅鋼帶和混凝土有著良好的粘附性，使止水帶能承受較大的拉力和扭力，從而保證橡膠止水帶的混凝土中的有效變形范圍內不會產生松動和脫落現(xiàn)象，提高止水效果。斷面采用非等厚結構，分強力區(qū)和防水區(qū)，使各部分受力均勻，合理。伸縮孔久壁為平面，施工時板模夾制接觸面大，兩塊鋼板之間的焊接要飽滿確保不滲水，一般是雙面焊。

根據監(jiān)理要求，也可以單面焊接；止水鋼板的支撐焊接，可以用小鋼筋電焊在主筋上；不易脫位；鋼板增設安裝孔與鋼筋相連接，固定牢靠不易位移。鍍鋅鋼板與混凝土的良好粘接，使防水性能佳。

止水鋼板操作操作注意事項：

首先，將鋼板止水帶安放在墻體的中間位置，止水鋼板用鐵絲固定在鋼筋上，止水帶略高于混凝土介面，要將鋼板膩子止水帶不得露天長時間存放。

其次，止水帶在膨脹膩子連接處搭接100mm，止水鋼板，用手壓緊排除空氣靠其自身粘接牢固，并加固軋絲后重新貼上保護膜，在雨天不宜施工，通常施工溫度宜控制在15℃-35℃之間。

再次澆注前，將膨脹膩子止水帶下端的保護膜取掉，混凝土澆注至鋼板膨脹膩子寬度的1/21/3處，在二次澆注前將上端保護膜取掉，再進行澆注，產品在運輸過程中，防止機械、鋼筋等損壞止水帶。

如果采用鋼筋焊接固定鋼板，是否可以直接焊接在結構筋上？

可以，但只能進行點焊，要盡量避免對結構鋼筋的傷害。其實止水鋼板效果就是為了延長水路的滲透路徑，只要鋼板焊接牢固，按設計意圖施工，止水鋼板廠家，一般不會有太大問題。

本工程部分支撐桿件支撐在端頭井封堵墻上，為確保支撐傳力體系的完整性，支撐全部拆除后方可從上到下鑿除端頭井封堵墻，與端頭井梁板結構隨拆隨接。即封堵墻鑿一層，結構接一層。

由于地鐵鋪軌進度要求較高，止水鋼板價格，在地下室基礎底板達到一定強度后，止水鋼板訂做，在地鐵軌道中心區(qū)域交付相關單位實施鋪軌作業(yè)。為了滿足鋪軌要求，因此封堵墻需鋪軌區(qū)域提前開洞，滿足鋪軌車輛可以通行。鋪軌車輛通行和作業(yè)zui小空間大小為凈寬3m，凈高4.2m。并采用鋼筋混凝土梁柱框架加強洞口，以支承上部地下連續(xù)墻。

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