誤區(qū)二：“同樣四輪盤(pán)式剎車(chē)，剎車(chē)盤(pán)直徑越大越好”

對(duì)于不同品牌不同型號(hào)的車(chē)型，這種說(shuō)法不能成立。原因還是以上我們說(shuō)過(guò)的，剎車(chē)性能和剎車(chē)距離與車(chē)廠(chǎng)的調(diào)校有很大關(guān)系，而且還有很多其它因素會(huì)有影響。如果剎車(chē)卡鉗的力度不夠，剎車(chē)片摩擦系數(shù)不高，輪胎的抓地力不夠，單純靠加大剎車(chē)盤(pán)并不會(huì)使車(chē)輛的剎車(chē)性能有很大飛躍。

駕駛室空間的大小，直接關(guān)系到駕乘的舒適性。尤其現(xiàn)在長(zhǎng)途運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)激烈，東風(fēng)福瑞卡3300駕駛室，夫妻車(chē)、父子車(chē)已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的勞動(dòng)組合。在這樣的大環(huán)境下，駕駛室的宜居性成為了不少用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)要重點(diǎn)考慮的因素之一。

        一、我們國(guó)家的卡車(chē)發(fā)展從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)，并沒(méi)有完全依靠自己的力量，而是大量引進(jìn)借鑒了日本、歐洲的卡車(chē)技術(shù)。不可否認(rèn)，日歐的卡車(chē)技術(shù)，確實(shí)為我們國(guó)家的卡車(chē)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。但是，問(wèn)題恰恰也出在這里，日本和歐洲的卡車(chē)技術(shù)雖然很先進(jìn)，但是看一看地圖就知道，他們的國(guó)土面積無(wú)論是相比美國(guó)，新款東風(fēng)福瑞卡駕駛室定制，還是相比我們，都小得可憐。所以，日歐卡車(chē)對(duì)駕駛室空間的要求天生就不高。而我們的卡車(chē)技術(shù)，又大量借鑒了它們，襄陽(yáng)東風(fēng)福瑞卡駕駛室，并沒(méi)有形成自己獨(dú)具一格的風(fēng)格。綜合這些因素來(lái)看，現(xiàn)在平頭駕駛室的卡車(chē)成為國(guó)內(nèi)的主流，也就不奇怪了。

        二、法規(guī)方面，美國(guó)卡車(chē)的駕駛室之所以大得夸張，是因?yàn)樗麄兊姆ㄒ?guī)只限制了掛車(chē)的長(zhǎng)度，牽引車(chē)不計(jì)算在內(nèi)，這樣的法規(guī)給大空間駕駛室創(chuàng)造了生存的空間。之所以這樣規(guī)定，應(yīng)該和美國(guó)地廣人稀的地理環(huán)境有很大的關(guān)系。反觀我們國(guó)家，東風(fēng)福瑞卡駕駛室面板，雖然國(guó)土面積很大，但是大部分人口都聚集在東部地區(qū)，稠密的人口、擁擠的道路對(duì)卡車(chē)的長(zhǎng)度要求自然就會(huì)很苛刻。所以，中國(guó)法規(guī)限制的是整車(chē)長(zhǎng)度（整車(chē)長(zhǎng)度不能超過(guò)17.1米，如果是長(zhǎng)頭牽引車(chē)，可以放寬到18.1米），如果像美國(guó)車(chē)那樣加長(zhǎng)駕駛室，載貨空間必然會(huì)受到壓縮，這在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)里來(lái)說(shuō)，根本無(wú)法讓人接受。

湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)故障比較多，一旦出現(xiàn)問(wèn)題讓一些車(chē)主不知道該從哪里下手檢查，其實(shí)只要遵循一定的步驟順序就可以靠自己檢查出發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題所在，湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室總成，湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室廠(chǎng)家就來(lái)給大家講講。

1、首先要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否因?yàn)槠渌碾s物阻塞，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩.看看發(fā)動(dòng)機(jī)附近有沒(méi)有比較大的阻塞物，還有灰塵等特別要注意的是缸蓋與缸體接合處、機(jī)油濾清器接口處有沒(méi)有啟用滲漏的情況出現(xiàn)，同時(shí)可以用機(jī)油尺，檢查下機(jī)箱里面的機(jī)油是否干凈，機(jī)油量是否太多或太少

2、看看冷卻液的量是否在允許的大值和小值之間.

3、可以通過(guò)冷車(chē)啟動(dòng)的情況來(lái)觀察，一般順利啟動(dòng)的時(shí)間是5秒，點(diǎn)火不會(huì)超過(guò)兩次，而且啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)出現(xiàn)顫抖，異聲.

4、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí)不應(yīng)該強(qiáng)烈，而且儀表盤(pán)上面指針情況靈敏，這樣可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)情況，但是如果加速出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)突爆聲和斷火情況就證明有問(wèn)題.

5、發(fā)動(dòng)機(jī)要嘗試各種轉(zhuǎn)速運(yùn)行情況，后要穩(wěn)定在800mdash-900r/min時(shí)運(yùn)行10分鐘到1個(gè)小時(shí)，看看發(fā)動(dòng)機(jī)是否還是平穩(wěn)，有沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)或者響聲.

6、排氣口排出的廢氣也可以說(shuō)明問(wèn)題(和機(jī)油燃燒是否充分有關(guān)系)，正常的時(shí)候應(yīng)該是(環(huán)境氣溫低時(shí)的蒸氣除外)、無(wú)味(將手放在排氣口附近片刻，然后觀看手上有無(wú)油跡.聞一聞是否有氣味).

7、發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)一段時(shí)間后，試熱車(chē)起動(dòng)，在正常工作溫度下(攝氏60mdash;80度)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在5秒內(nèi)一次起動(dòng)成功.

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