定期檢查空壓機(jī)與水泵的填料及潤滑系統(tǒng)，經(jīng)常加油。

根據(jù)反應(yīng)池的絮凝、氣浮區(qū)浮渣及出水水質(zhì)，注意調(diào)節(jié)混凝劑的投加量等參數(shù)，特別要防止加藥管的堵塞。

經(jīng)常觀察氣浮池面情況，如果發(fā)現(xiàn)接觸區(qū)浮渣面不平，局部冒出大氣泡或水流不穩(wěn)，應(yīng)取下釋放器排除堵塞；如果分離區(qū)浮渣面不平，池面上經(jīng)常有大氣泡，則表明氣泡與絮粒黏附不好，應(yīng)檢查并對混凝系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整或采取適當(dāng)措施（如投加表面活性劑等）；不合格出水返回集水池，合格出水進(jìn)入后續(xù)處理系統(tǒng)。

氣浮機(jī)是利用小氣泡或微小氣泡使介質(zhì)中的雜質(zhì)浮出水面機(jī)器?？梢韵胂?，難以沉淀的絮粒，硬要使其下沉，勢必事倍功半，倒不如因勢利導(dǎo)，人為地向水體中導(dǎo)入氣泡，使其粘附于絮粒上，從而大幅度地降低絮粒的整體密度，并借氣泡上升的速度，強(qiáng)行使其上浮，以此實(shí)現(xiàn)快速的固液分離。從這個(gè)意義上來說，氣浮技術(shù)的出現(xiàn)，是對重力沉降法的一次革命，它開拓了固、液分離技術(shù)的新領(lǐng)域。

淺層氣浮機(jī)水中氣泡的形成及其特性：

  （1）氣泡半徑越小，泡內(nèi)所受附加壓強(qiáng)越大，泡內(nèi)空氣分子對氣泡膜的碰撞機(jī)率也越多、越劇烈。因此要獲得穩(wěn)定的微細(xì)泡，氣泡膜強(qiáng)度要保證。

  （2）氣泡小，浮速快，對水體的擾動(dòng)小，不會(huì)撞碎絮粒。并且可增大氣泡和絮粒碰撞機(jī)率。但并非氣泡越細(xì)越好，氣泡過細(xì)影響上浮速度，因而氣浮池的大小和工程造價(jià)。此外投加一定量的表面活性劑，可有效降低水的表面張力系數(shù)，溶氣氣浮裝置哪家好，加強(qiáng)氣泡膜牢度，r也變小。

  （3）向水中投加高溶解性無機(jī)鹽，可使氣泡膜牢度削弱，而使氣泡容易或并大。

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