集裝箱特征

　海運(yùn)集裝箱具有一定的強(qiáng)度、剛度和標(biāo)準(zhǔn)的尺寸，可以反復(fù)循環(huán)使用。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫或工廠裝箱，運(yùn)到收貨人的工廠或倉庫 卸貨 中途 更換 車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出。

　　在國際海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，我們對集裝箱的分類是按照用途、尺寸和箱內(nèi)所裝貨物進(jìn)行分類。如果按照集裝箱所有方分類有大體分為兩類，貨主箱( 俗稱 SOC S hipper O wned Container)和船東箱( 俗稱 COC :C arrier Owned Container)

集裝箱房

集裝箱房，又稱集裝箱活動房，是指主要以集裝箱為基礎(chǔ)材料，經(jīng)過改造而成為有窗有門的簡易居所。

集裝箱是具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格的大型裝貨容器。尺寸與建筑房間接近，長度主要是6m和12m兩種，高度約2.5m，寬度2.4m。

人們對集裝箱進(jìn)行改裝，開門開窗并進(jìn)行內(nèi)裝修，再配上沙發(fā)、床等家具和電器設(shè)備，住人集裝箱式房報價，將其改造成集裝箱房子。這樣的集裝箱房子與我們平常住的房子幾乎沒差別。

經(jīng)過外裝潢，其外觀給人們的感覺與其他的建筑沒差別。

集裝箱建筑：新一代綠色環(huán)保建筑，創(chuàng)新改變生

有沒有一種建筑搭建時省時省力，又綠色環(huán)保？有沒有一種居住空間既安全舒適，又充滿創(chuàng)意空間？它以集裝箱為基本模塊，采用制造模式，在工廠內(nèi)以流水線制造完成各模塊的結(jié)構(gòu)建造和內(nèi)部裝修后，住人集裝箱式房報價，再運(yùn)輸?shù)焦こ态F(xiàn)場，按照不同的用途與功能快速組合成風(fēng)格各異的集裝箱房屋建筑（酒店、住宅、學(xué)校、宿舍、廠房、倉庫、展廳等）。它與電動汽車、無線互聯(lián)網(wǎng)一樣被認(rèn)為是很有可能改變?nèi)祟愇磥硎晟罘绞降闹匾l(fā)明。與傳統(tǒng)建造方式相比，它更環(huán)保、更安全、更便捷。

傳統(tǒng)建造方式中，門頭溝區(qū)集裝箱式房報價，由地基到成型須在工地一磚一瓦堆砌而成，而集裝箱建筑將集裝箱元素引入到裝配式建筑體系中，它保留了集裝箱的體形概念，集可整體移動和吊裝功能與一身，在工廠中完成單人模塊的流水作業(yè)大批生產(chǎn)，在施工現(xiàn)場僅需進(jìn)行組裝與拼接，將房屋建造時間縮短60%以上，而它以機(jī)械化生產(chǎn)代替手工生產(chǎn)的方式，可將人力成本較少節(jié)約70%，并使現(xiàn)場管理、材料堆存和施工安全性得到很好的保障，同時將發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)納入自己的戰(zhàn)略事業(yè)，以既有集裝箱為基本模塊改裝房屋，住人集裝箱式房報價，充分利用現(xiàn)有資源，利用集裝箱鋼柱及側(cè)墻本身就是建筑受力鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，將集裝箱模塊化單元的自由組合形成房屋建筑的基本結(jié)構(gòu)，在建造過程中大量節(jié)省鋼材與混凝土的使用，達(dá)到節(jié)能環(huán)保目標(biāo)。

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