我國預(yù)應(yīng)力鋼弦混凝土軌枕采用直徑3毫米(或5毫 米)的高強(qiáng)碳素鋼絲作為配筋材料。目前生產(chǎn)多的是弦 69”型軌枕。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼筋混凝 土軌枕采用直徑8.2-8.5毫米的高強(qiáng)熱處理低合金鋼筋作為 配筋材料。目前生產(chǎn)多的是“筋69"型軌枕。關(guān)于這兩種軌枕的結(jié)構(gòu)和制造工藝將在本書中進(jìn) 行詳細(xì)的討論。

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      軌枕形狀混凝土枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節(jié)省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。軌枕頂面寬度應(yīng)結(jié)合軌枕抗彎強(qiáng)度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素進(jìn)行綜合考慮加以確定。軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應(yīng)軌底坡的要求。協(xié)盈水泥枕木

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　　混凝土軌枕，其的體積，可以先算出其凈用量，然后再加上定額損耗率，礦用軌道膠墊訂制，從而來得到具體數(shù)值。不過，在標(biāo)準(zhǔn)上，礦用軌道膠墊型號(hào)，應(yīng)以每公里的用量為標(biāo)準(zhǔn)，作為參考。而混凝土軌枕中的Ⅲ型混凝土軌枕，其是有有擋肩和無擋肩之分的。

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