機(jī)械立體車(chē)庫(kù)

機(jī)械立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)1：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，停車(chē)難成為擺在城市管理者面前的大問(wèn)題。在一些發(fā)達(dá)地區(qū)的老城區(qū)或城市中心地帶，由于歷史的原因沒(méi)有規(guī)劃足夠多的車(chē)位，在汽車(chē)擁有量極速增加的情況下，如何化解歷史原因和現(xiàn)實(shí)發(fā)展造成的停車(chē)矛盾？在土地空間有限的情況下，垂直循環(huán)式車(chē)庫(kù)成為解決方案。

2原理：電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)吊籃，立體車(chē)庫(kù)價(jià)格，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，吊籃隨鏈條在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中一同做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到存取車(chē)的目的。 存車(chē)時(shí)，立體車(chē)庫(kù)供應(yīng)商，司機(jī)將車(chē)開(kāi)至車(chē)庫(kù)存車(chē)托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車(chē)門(mén)退出車(chē)庫(kù)，按動(dòng)操作按鍵，電機(jī)啟動(dòng)后，吊籃隨之運(yùn)動(dòng)，另一吊籃轉(zhuǎn)至進(jìn)口位置時(shí)即停，則可進(jìn)行下一個(gè)存車(chē)動(dòng)作。 取車(chē)時(shí)，按動(dòng)操作臺(tái)存車(chē)編號(hào)按鍵（或刷ka），電機(jī)啟動(dòng)，在可編程序控制器（PLC）作用下使其按少路程運(yùn)行至出口，司機(jī)進(jìn)入存車(chē)托架將車(chē)開(kāi)出。

3自身因素：高立機(jī)械作為的立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家，公司定位是停車(chē)服務(wù)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)由以色列與高立國(guó)內(nèi)工程師組成，研發(fā)了一系列結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及電控系統(tǒng)及程序。配套采用國(guó)產(chǎn)SSJ傳動(dòng)和德國(guó)NORD傳動(dòng)的兩條產(chǎn)品線，使垂直循環(huán)式停車(chē)設(shè)備的安全性和實(shí)用性大大提升。同時(shí)，在設(shè)備節(jié)能降噪、自動(dòng)控制等方面都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，高立垂直循環(huán)停車(chē)設(shè)備是目前國(guó)內(nèi)停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)上同類產(chǎn)品中的機(jī)型。

機(jī)械車(chē)庫(kù)

    機(jī)械車(chē)庫(kù)中的垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)是一種機(jī)械停車(chē)設(shè)備，該停車(chē)設(shè)備的運(yùn)行原理是利用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械達(dá)到存取車(chē)輛目的的停車(chē)設(shè)備，立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家，原理是通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)拖架，存車(chē)托架隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛。適用于繁華鬧市區(qū)、CBD商務(wù)區(qū)、土地價(jià)值很高、無(wú)法建設(shè)停車(chē)場(chǎng)的地區(qū)。

   主要組成部分：1、鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)2、提升機(jī)構(gòu)3、橫移機(jī)構(gòu)4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5、控制系統(tǒng)。

多層循環(huán)類立體車(chē)庫(kù)采用通過(guò)使載車(chē)板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛多層存放的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。

   特點(diǎn)：無(wú)需坡道，常德立體車(chē)庫(kù)，節(jié)省占地，自動(dòng)存取，建于地形細(xì)長(zhǎng)且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所。

   不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開(kāi)始改造。

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