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坡道停車做這一項時，離合要松開一點但不是全部，然后爬坡上去了，看左后視鏡，駕校模擬考試，左后視鏡一旦蓋住前面3條線中的第2條了，馬上離合踩剎車踩；下坡時因遇車而要停車時，先踩死剎車、再踩離合掛1檔，下坡時的起步松剎車再慢松離合，然后加油走。起步時，先慢慢抬離合到抖動，然后松剎車，再緩松離合，下坡時，速度快踩點剎車，太快的話踩離合帶剎車讓車停，整個項目做完之后慢慢松剎車緩抬離合走，進行下一個項目；直角與曲線做這一項時，也要慢，慢慢的走看到前面3點（W）對準(zhǔn)旁邊的線20公分左右距離時，向左看到左車門門把手蓋住左方的線時，馬上向左打，然后回正，然后慢慢走，進行曲線；曲線時慢慢走，看1點到3點～具體細(xì)節(jié)不講了，反正大部分駕校教練都有教明白

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一個人練車，精力不容易集中、愛走神。一個人練久了，會感覺時間過得好漫長，感覺已經(jīng)練了一個世紀(jì)那么久了。這時候你的注意力已經(jīng)集中在什么時候結(jié)束而不是練車上了，那個時候就只剩煎熬。

一個人練車，不知道自己的練習(xí)情況。因為細(xì)節(jié)多，實在是多，不僅考驗?zāi)愕哪懥?，還充分考驗?zāi)愕氖帜_配合能力，油門、剎車，還考驗?zāi)愕碾S時應(yīng)變能力，所以這一科目重頭戲，我詳講：燈光總結(jié)：超越、通過左桿撥2下，其他1下。想知道自己練得怎么樣，可以通過兩種途徑：一是看同車的人，對比一下自己存在的問題；二是讓身邊的人幫你指出問題。當(dāng)你一個人練車的時候，由于沒有對比，壓根就不知道自己的練習(xí)情況，也就談不上對自身存在問題的認(rèn)識和改正，很難進步。

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側(cè)方停車做這一項之前，先調(diào)整好后視鏡、座椅（旁邊的座椅要放下去以便對點），再系好安全帶；西夏區(qū)，金鳳區(qū)，老城，新城，興慶區(qū)，賀蘭學(xué)車，永寧寧夏銀川學(xué)車，駕校，考證，考試，預(yù)約考試，報名，教練車，駕校報名費關(guān)于距離1）車輛發(fā)生故障或事故，公路需要在車后50-100米位置設(shè)置警告標(biāo)志。進去之前，先拉直線，使車身置于庫左，引擎蓋蓋住前面的指示橫線時踩停；然后掛R檔，向右死方向盤，然后慢慢退，對到后面輪胎差不多蓋住線了回正，然后蓋住了馬上向左打三點，然后看左后視鏡，然后往后退，退到后視鏡里有個“45度角”的影子出現(xiàn)了，馬上死，待前面引擎蓋與線平行了馬上踩停打左燈，這時眼睛要看遠(yuǎn)，然后出來的時候，這時要對好點（1點車身引擎蓋左角，2點引擎蓋旁邊有縫隙的線，3點是車牌標(biāo)志，比如大眾W），車慢慢開出來時1點、2點蓋住左邊的線了打1圈，然后慢慢往前走，3點蓋住前面的線了直接掛1檔開走進行下一個項目

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