助磨劑計量泵容量過大在我國是普遍存在的問題，武漢齒輪計量泵價格，其容量常常達到實際需要的2-4倍，造成工程投資和運行費用的嚴重浪費。其主要原因如下：

　　一、 助磨劑計量泵的設計冷負荷偏大：

　　設計冷負荷是選擇設備的主要依據(jù)，所以正確地計算建筑冷負荷對整個空調系統(tǒng)的設計十分重要。目前，教科書及設計手冊中提供的空調負荷計算方法不論是計算圍護結構的墻壁負荷，還是門窗負荷，其計算結果都是針對某一具體房間而言。然而，固化劑齒輪計量泵價格，空調系統(tǒng)設備容量是依據(jù)整個建筑的冷負荷確定。

　　二、助磨劑計量泵系統(tǒng)循環(huán)阻力偏大：

　　在計算系統(tǒng)循環(huán)阻力時，由于設計人員經(jīng)驗不足，使得一些計算參數(shù)取值過于保守，造成循環(huán)阻力計算值偏大，更有甚者，在施工圖設計階段采用估算方法確定循環(huán)阻力， 致使計算循環(huán)阻力比實際值大-倍以上?？照{系統(tǒng)充滿水才能運行， 水泵的進、出口承受相同的靜水壓力。 因此，所選水泵的揚程只克服管道系統(tǒng)阻力即可。然而，有的設計者卻把靜水壓力也計入該循環(huán)阻力之內，這當然會使循環(huán)水泵的容量增大很多。

　　三、助磨劑計量泵的系統(tǒng)靜壓問題：

　　進過空調循環(huán)水泵故障剖析：空調系統(tǒng)充滿水才能運行，水泵的進、出口承受相同的靜水壓力。因此，所選水泵的揚程只克服管道系統(tǒng)阻力即可。然而，有的設計者卻把靜水壓力也計入該循環(huán)阻力之內，這當然會使循環(huán)水泵的容量增大很多。

　高溫齒輪泵和普通的齒輪泵一樣，整體由馬達、減速器、聯(lián)軸器和泵頭幾部分組成。高溫齒輪泵屬于正位移泵，適用于輸送不含固體顆粒和纖維，油脂齒輪計量泵價格，無腐蝕性的高溫液體，介質溫度可達250℃，粘度為5-1500cst。當齒輪旋轉時，熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉動，熔體從兩側被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉動，齒輪就向出口側壓送熔體。

　　高穩(wěn)定齒輪泵維護也相對于傳統(tǒng)出輪泵的的維護注意事項要多些，因此鄭州巴特齒輪泵為大家講解下5個維護并延長齒輪泵壽命的要點，朋友們可以了解下，對您一定會有幫助的?！　　　　∫韵挛妩c可延長高溫齒輪油泵的壽命：　　　?。?）齒輪泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應嚴格按照規(guī)定操作，以避免不應有的損失?！　　　。?）應注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率，以有利于泵本身運行和下游紡絲質量的穩(wěn)定?！　　　。?）人口為負壓的填料軸封泵，應保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時，應及時調整填料函的壓力，否則會使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，著色劑齒輪計量泵價格，影響切粒，導致切粒機放流?！　　　。?）要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。　　　?。?）每一次產(chǎn)量提高時，要將當時的產(chǎn)量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。  

計量泵行程調節(jié)方式應用較廣

伴隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)朝著自動化操作、遠距離自動控制這一趨勢的不斷地發(fā)展壯大，計量泵的配套性強、適應介質（液體）廣泛的優(yōu)勢極為顯著特殊。是一種能夠滿足各種嚴格要求的工藝流程需要，用以運輸液體的特殊容積泵。材質有很多比較常見的有塑料PVC和金屬不銹鋼材質的，可根據(jù)液力端的結構形式，常將計量泵分為柱塞式、液壓隔膜式、機械隔膜式和電磁式計量泵等。

泵的流量調整是靠轉動調整手輪，帶動調整螺桿轉動，進而改變弓形連桿間的間隔，改變柱塞（活塞）在泵腔內移動行程來決定流量的大小。一般是通過手輪調整絲杠行程以決定單位時間內泵所排出的流量。在以往大多數(shù)情況下，它的流量調整是靠人工完成，這樣的方式 比較費事費力，而且工作環(huán)境很危險。

計量泵常用的流量調整方式有調整柱塞(或活塞)行程、調整柱塞往復次數(shù)或兼有以上兩種方式等三種方式 ，其中以調整行程的方式應用比較廣泛。該方式 簡單、可靠，在小流量時仍能保持較高的計量精度。行程調整方式有以下三種。

①停車手動調整。在停車時手動調整計量泵的行程。

②運轉中手動調整。在泵運轉中改變軸向位移，以間接改變曲柄半徑，達到調整行程長度的目的。常用方式有N形曲軸調整、L形曲軸調整和偏心凸輪調整等。

③運轉中自動調節(jié)。比較常見的有氣動控制和電動控制兩種。氣動控制是通過改變氣源壓力信號達到自動調節(jié)行程的目的。電動控制是通過改變信號達到自動調節(jié)行程的目的。

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