破碎錘特性

沖擊能增強(qiáng)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

液壓破碎錘采用為優(yōu)化設(shè)計(jì)理念，加大活塞和缸體行程，破碎篩分斗價(jià)格，采用活塞和釬桿同樣大的直徑，使破碎錘與主機(jī)匹配效果很好，合理利用很高的輸出能量，節(jié)約能源，達(dá)到工作效率很高。使用高質(zhì)量材質(zhì)特殊工藝加工制造。

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裝載機(jī)液壓破碎錘工作無力的故障原因

工作齒輪泵內(nèi)漏：

挖機(jī)破碎錘內(nèi)漏表現(xiàn)為：工作時噪聲大、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，則噪聲越大；在濾油器中可見到大量銅屑。應(yīng)拆檢齒輪泵，檢測齒輪的端面間隙（正常值為0.100-0.140mm）齒輪的嚙合間隙（正常值為0.005~0.015mm）、齒輪的徑向間隙（正常值為0.100~0.200mm），以及檢查密封件是否良好的等。如有超差或損壞，應(yīng)修復(fù)或更換。

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破碎錘內(nèi)外套的拆裝方法指導(dǎo)

破碎錘在工作時，通常會受到強(qiáng)大的沖擊負(fù)荷，并作用在破碎錘的鋼釬上，進(jìn)而再作用在破碎錘的內(nèi)套上，在工作時，鋼釬又會不斷的與內(nèi)套中的內(nèi)壁、后臺階進(jìn)行摩擦，并不斷的對它們產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，所以內(nèi)壁和后臺階很容易被磨損或損壞，那么大家就需要經(jīng)常對挖掘機(jī)的破碎錘內(nèi)外套進(jìn)行拆裝更換，具體的拆裝方法如下：

目前更換挖掘機(jī)破碎錘內(nèi)套的方法，通常會采用敲打或焊氣割的方式，把內(nèi)套從缸體的內(nèi)套安裝孔中取出，但內(nèi)套在安裝時，與內(nèi)套的安裝孔貼合的很緊，并靠在內(nèi)套安裝孔中的內(nèi)套定位圓環(huán)凸臺上，所以無法通過液壓拉拔裝置把它拉出來，更無法直接采用敲打的方式把他從內(nèi)套安裝孔中取來，所以我們通常是先從破碎錘的機(jī)架上把缸體拆下，破碎篩分斗零售，然后再用焊把內(nèi)套切割成幾塊后，就可輕易取出了。

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