鋼管在使用過程中存在較大弊端

耐熱性、抗凍性好：

在-30度狀態(tài)下，仍具有良好的韌性和極高的強度，可在-50度—80度內長期使用，釆用特殊配方的樹脂還可在110度以上的溫度工作。

鋼管優(yōu)缺點：

鋼管相比于其他傳統(tǒng)管材，材質較輕、強度高、韌性好，可以承受較高內壓，制造使用靈活，并且能適應復雜或惡劣的地質情況。

但鋼管在使用過程中存在較大弊端，主要是內外防腐處理麻煩。首先外防腐的問題很關鍵，其外防腐質量的好壞直接影響其使用壽命。現(xiàn)在國內鋼管的外防腐主要為：遮蓋型做法，對于鋼管均要求為加強型或特加強型外防腐，有部分地區(qū)推行陰極保護，對于遮蓋型的外防腐辦法一般為涂料如石油瀝青、環(huán)氧煤瀝青等，后者在低溫時不易固化，而且在現(xiàn)場焊口施工時問題更多，原先曾用過過氯擴化聚乙烯，由于溶劑太多，pc組合鋼管樁施工，易生，pc組合鋼管樁定制，抗擊穿不合格，部分地區(qū)明確不再使用。

錨桿靜壓樁適用于老城區(qū)改造

業(yè)內人士均稱其為錨桿靜壓樁，筆者以為稱錨固筋靜壓樁為妥，由于從上述施工工藝看，銜接件不是深基坑支護工程中所指的錨桿，海南pc組合鋼管樁，僅僅是錨固筋。

錨桿靜壓樁的斷面尺寸為（200mmx200mm）-（300mmx300mm）；樁段長度取決于施工凈空高度和機具狀況，為1-3m，樁入土深度為3-30m。

錨桿靜壓樁適用于老城區(qū)改造，舊根底托換加固，狹小空間場地施工，對新建工程可采用逆作法施工。

PC工法鋼管樁在進行運輸?shù)臅r候，可以用船直接運到工地就可以了，然后可以根據(jù)施工的精度分批地進行運送，在這個運輸?shù)倪^程中還要注意堆放方式，可以用多層疊放的方法，但是得注意為了保證在行駛中船的安全，疊放的層數(shù)不要超過三層，另外在起吊運輸堆放的過程中都要注意不能夠發(fā)生碰撞的情況，避免讓管身有變形的狀況發(fā)生。

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