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現(xiàn)代汽車發(fā)動機的壓縮比一般為8～11，火花塞工作時，受到的壓力是從大約1個大氣壓到活塞上止點的8～11個大氣壓，再到做功沖程的30-40個大氣壓，周而復(fù)始，火花塞受到的壓力，大致是在大約1-40個大氣壓之間循環(huán)。

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切斷電源，阻止供應(yīng)，造成發(fā)動機斷油熄火。這種裝置往往隱藏在車身的某個部位，有些在行李箱的邊測；有些在后座邊板的內(nèi)側(cè)等等。我們找到這種安全自保裝置的恢復(fù)開關(guān)，可重新按壓或拔動此種開關(guān)，使車輛恢復(fù)正常工作。在多點噴射系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，我們不能直接觀察到噴射狀況，可用手指觸摸噴油器，感覺到它的工作振動，也可用傾聽到噴油器的工作聲響，也可用萬用表檢測到線路上電源與脈沖電壓的情況。

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液壓系統(tǒng)的清洗，清洗油必需運用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，汽修學(xué)校學(xué)費多少錢，挖掘機油溫在45～80℃之間，汽車檢測與維修學(xué)校，用大流量盡能夠?qū)⑾到y(tǒng)中雜質(zhì)帶走。挖掘機液壓系統(tǒng)要重復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗終了再清洗濾清器、更換新濾芯后再加注新油。防止空氣液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8％的空氣，

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