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陰極電泳涂裝工藝、設(shè)備設(shè)計的基本守則
新的CED涂裝線經(jīng)調(diào)試達(dá)產(chǎn)后,應(yīng)滿足工藝要求的涂膜質(zhì)量及相關(guān)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo),具體內(nèi)容如下。
CED涂膜的質(zhì)量基準(zhǔn):1)涂膜外觀:平整光滑,涂裝電泳設(shè)備廠家定制,無、縮孔,涂膜完整;涂膜弊病應(yīng)在工藝標(biāo)準(zhǔn)許可的范圍內(nèi);
2)涂膜厚度:膜厚應(yīng)均勻、膜厚差應(yīng)控制在工藝設(shè)計膜厚±2μm;對結(jié)構(gòu)復(fù)雜的有內(nèi)腔的被涂件(如汽車車身)、各部位的膜厚各汽車公司都有基準(zhǔn)。一般要求內(nèi)腔表面膜厚≥10μm,車身外表面18~22
3)CED涂膜的耐腐蝕性:它雖與所選用的CED涂料、CED前處理的配套性和工藝設(shè)備管理有關(guān),但要求穩(wěn)定在工藝設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi),如耐鹽霧性504h、720h或1000h,劃叉處2mm范圍內(nèi)喪失附著力,其余表面不允許有起泡。轎車車身一般要求鹽霧試驗(yàn)1008h或循環(huán)交變腐蝕試驗(yàn)達(dá)60個循環(huán)。如果涂裝工藝/設(shè)備設(shè)計人員欠缺上述技術(shù)知識,除能翻版設(shè)計外,就談不上靈活應(yīng)用相關(guān)技術(shù),做不到按工況和被涂物性狀進(jìn)行精益設(shè)計或有所創(chuàng)新,勢必造成一定的生產(chǎn)隱患。
CED涂裝屬于水性涂裝工藝,在環(huán)保上已可稱為“綠化工藝”,但隨著保護(hù)地球環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)提高,要求進(jìn)一步低VOC化、無害化和低碳化。
低VOC含量和加熱減量的CED涂料尚處于開發(fā)階段,應(yīng)促進(jìn)其推廣應(yīng)用。陰極電泳涂裝設(shè)備的動力能耗(不包括烘干能耗)還比較大,占涂裝車間用電量的12.9%;每次新設(shè)計時,應(yīng)在原有設(shè)計的基礎(chǔ)上,依靠技術(shù)創(chuàng)新使環(huán)保、節(jié)能減排有所進(jìn)步。每臺車身涂裝排出CO2160.1kg,其中CED占9.9kg(6.2%)[4]。還有,CED涂裝工藝的耗水量、純水用量及利用率、污水排放量都應(yīng)有設(shè)計目標(biāo)值。每次新設(shè)計時,應(yīng)在原有設(shè)計的基礎(chǔ)上,依靠技術(shù)使環(huán)保、節(jié)能減排有所進(jìn)步。
在確保電泳涂裝品質(zhì)、產(chǎn)量和通過性的前提下,電泳槽體積應(yīng)盡可能小,極距應(yīng)嚴(yán)格控制在范圍內(nèi),以節(jié)省投資、投槽費(fèi)用和降低電泳涂裝的運(yùn)行成本。
電泳設(shè)備超濾裝置的作用有哪些?
超濾裝置是電泳設(shè)備中的一種,同樣也是電泳涂裝線中不可缺少的關(guān)鍵配套設(shè)備,它的性能及使用直接影響電泳涂裝質(zhì)量及生產(chǎn)成本。超濾是一種壓力驅(qū)動的膜分離過程,采用特定的多孔隔膜分離方法,在施加壓力下,涂裝電泳設(shè)備安裝要求,、水、無機(jī)離子等及分子質(zhì)量相對低的溶質(zhì)透過超濾膜,而槽液中懸浮的顏料和高分子樹脂無法透過超濾膜,全部流回電泳槽中。超濾裝置一般由預(yù)過濾器、超濾膜組件、驅(qū)動泵和清洗貯液槽等主要構(gòu)件組成。增加電泳后清洗次數(shù)有負(fù)作用電泳后用超濾(UF)液和純水清洗的目的是洗掉濕電泳涂膜表面的電泳槽液,并回收提高CED涂料的利用率。
雜質(zhì)離子的存在對漆液的電沉積特性、穩(wěn)定性及漆膜質(zhì)量產(chǎn)生的影響,但在連續(xù)生產(chǎn)中,漆液不可避免地要帶入雜質(zhì)離子。因此,必須嚴(yán)格控制其含量在一定的范圍之內(nèi)。電泳槽液中的雜質(zhì)離子、小分子樹脂等可以通過超濾液的排放來控制,從而保證生產(chǎn)穩(wěn)定連續(xù)地進(jìn)行。好的工藝布局能夠幫助企業(yè)順利開展生產(chǎn)活動、增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
電泳涂裝的設(shè)備
電泳涂裝的設(shè)備是由電泳槽、攪拌裝置、涂料過濾裝置、溫度調(diào)節(jié)裝置、涂料管理裝置、直流電源裝置、電泳涂裝后的水洗裝置、超濾裝置、烘烤裝置、備用罐等組成。
電泳槽槽體的大小及形狀需根據(jù)工件大小、形狀和施工工藝確定。在保證一定的極間距離條件下,涂裝電泳設(shè)備品牌,應(yīng)盡可能設(shè)計小些。槽內(nèi)裝有過濾裝置及溫度調(diào)節(jié)裝置,以保證漆液一定的溫度和除去循環(huán)漆液中的雜質(zhì)和氣泡。
攪拌裝置可使工作漆液保持均勻一致,多采用循環(huán)泵,漆液的循環(huán)一般每小時4~6次,當(dāng)循環(huán)泵開動時,槽內(nèi)漆液液面應(yīng)均勻翻動。涂料管理裝置的作用在于補(bǔ)充調(diào)整涂料成分,臨沂涂裝電泳設(shè)備,控制槽液的PH值,用隔膜電極除去中和劑和用超濾裝置排除低分子量成分等。電泳電源的選擇,一般采用直流電源。陰極電泳涂裝技術(shù)在汽車零部件(如車架、車輪、中小鈑金件、減震器、雨刮器、車廂及金屬部件等)涂裝中也得到廣泛應(yīng)用,在其他工業(yè)涂裝領(lǐng)域(如建材、輕工、農(nóng)機(jī)、家用電器等金屬件涂裝領(lǐng)域)也得到普及和推廣應(yīng)用。
整流設(shè)備可采用硅整流器或可控硅。電流的大小與涂料的性質(zhì)、溫度、工作面積、通電方式等有關(guān),一般為30~50A/m2。水洗裝置用于電泳涂裝前后工件的沖洗,一般用去離子水,但需加壓設(shè)備,常用的是一種帶螺旋體的淋洗噴嘴。烘烤裝置用來促進(jìn)電泳涂料的干燥成膜,可采用電阻爐、感應(yīng)電熱爐和紅外線烘烤設(shè)備。烘房設(shè)計要有預(yù)熱、加熱和后熱三段,應(yīng)根據(jù)涂料的品種和工件的情況制訂。近年來有推薦電泳后清洗設(shè)計采用4或5段浸噴結(jié)合式(2~3噴 2浸)。
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